نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8
Like Tree2Likes
  • مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ 2 Post By Admin

موضوع: تجربه رانندگی با ولکس (Volex C30)

  1. #1

    خودرو
    Gen2.
    محل سکونت
    تهران/2
    لايك دريافتي
    2454
    لايك كرده
    2125
    نوشته ها
    3,677
    اندازه نوشتار

    پیش فرض تجربه رانندگی با ولکس (Volex C30)

    تجربه رانندگی با Volex C30
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    از زمانی که پای لوازم چینی به کشورمان باز گردید. معلوم بود که این محصولات تولید شده برای بازارهای خاصی مانند ایران، از دو جهت غیر قابل رقابت هستند: نخست قیمت پایین نسبت به تولیدات کشورهای دیگر و دوم کیفیت نازل! در این میان خودروهای چینی نیز از قافله عقب نمانده و همواره در صفوف طولانی منتظر ورود به کشور و خدمت رسانی به مردم بوده اند!
    اوایل سال 1384 خودروی چینی چری Q.Q با عنوان MVM به امید جای خالی دوو ماتیز به بازار کشورمان معرفی شد اما در ابتدا نه چندان مورد توجه خریدار ایرانی قرار نگرفت. از این دست خودروها می توان به لیفان 520. لیفان 62 (بی ام دبلیو چینی!)، MVM X33. چری ویانا و ... اشاره کرد که هر کدام به سهمی از بازار خودروی کشور را به خود اختصاص داده اند.
    چندی پیش یکی از خودروسازان از تولید خودروی ولکس (Volex) ساخت کمپانی <<گریت وال>> چین خبر داد و حالا نیز فرصتی پیش آمد تا این تازه وارد چینی را بیازماییم.
    ولکس در دو تیپ Luxury و Elite با جعبه دنده های دستی و خودکار عرضه می شود که الیت اتوماتیک، کامل ترین نمونه است. در بررسی شکل ظاهری ولکس باید گفت تلفیقی از اپتیما 2010 و مزدا2 و یا یاریس سدان برای بیننده تداعی می شود زیرا در نمای سه چهارم، ابعاد درها و آینه های جانبی و رینگ های آلمینیومی شباهت بسیاری به یاریس سدان داشته و قسمت عقب به دلیل طرح چراغ ها و حالت بیضوی نشان سازنده، به مزدا2 شباهت دارد.
    چراغ های نسبتا بزرگ و کشیده شده تا نوک گلگیرها در جلو، فرمی تهاجمی و حجیم به خودرو داده اند. در نمای جانبی نکته منفی قابل توجهی به چشم نمی خورد و خطوط درها و دستگیره ها تناسب خوبی با اندازه سایر قطعات دارند. در قسمت عقب شکل چراغ ها که تقریبا اصلی ترین بخش هستند از اپتیما 2010 الگوبرداری شده تا فرمی دلچسب، داشته باشند، ولی علامت های روی در صندوق به طور عجیبی بزرگ انتخاب شده اند. قسمت عمودی در صندوق که به سپر ختم می شود و پلاک روی آن قرار دارد با جنسی از پلاستیک به وسیله چند مهره به بخش فلزی صندوق متصل شده است.


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    رینگ های آلمینیومی 15 اینچی هماهنگی مناسبی با فضای داخل گلگیر و ارتفاع خودرو دارند و تایرها نیز ساخت کمپانی Champiro چین هستند.
    هنگام ورود به کابین، صدای باز شدن در، دلچسب نیست اما فضای داخل که با سه رنگ دودی و نقره ای و کرم تزئین شده است جادار و وسیع نشان می دهد. طراحی داشبورد چشم نواز است. تمام نشان دهنده ها در دو دایره به وسیله نوار کرومی احاطه شده اند که به نوعی پیکان دهه 60 را در ذهن زنده می کند.! شاخص های بنزین و دمای آب نیز به صورت دیجیتال بین این صفحه ها تعبیه شده اند. صندلی های نسبتا راحت با پارچه کردم تودوزی شده اند. رودری ها نیز با تلفیق رنگهای کرم و نقره ای، از جنس پلاستیک هستند که در مواجهه با دست اندازها، انواع صداها از آنها بگوش می رسد! فضای مقابل پا برای سرنشینان عقب و جلو با قد حدود 180 سانتیمتر کافی به نظر میرسد و فضای بالا سر نیز به لطف ارتفاع زیاد ستون ها و سقف، مشکلی به وجود نمی آورند.

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    روشن شدن موتور 4 سیلندر 1497 سی سی و مجهز به انژکتور خودرو کمی، با لرزش همراه است که کابین را هم بی نصیب نمی گذارد و حتی پس از آرام گرفتن دور سنج روی 1000 دور بر دقیقه، صدای موتور در داخل کابین شنیده می شود. <<ولکس>> با شتابی کم شروع به حرکت می کند. واکنش پیشرانه به پدال گاز کند است و خودرو با مکث زیادی شروع به حرکت با شتاب گیری می کند. وبا این حال عملکرد گیربکس نرم و مطلوب بوده و از صداهای عجیب و غریب جعبه دنده خودروهای <<ام وی ام >> خبری نیست . البته برتری دیگر آن فاصله نسبتا کم بین دنده ها بوده که تا حدی به حرکت <<ولکس>> کمک میکند در مجموع با توجه به وزن 1145 کیلوگرمی خودرو و تکیه بر پیشرانه 1500 سی سی ، این اتومبیل به ویژه در سربالایی ها کند عمل میکند.


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    از سوی دیگر عملکرد مناسب ترمزها آن را از سایر خودروهای چینی متمایز می سازد . مجموعه ترمز این خودرو مجهز به سامانه های ABS و EBD است که در چرخ های جلو با دیسک های دوجداره خنک شونده و در چرخ های عقب به وسیله دیسک های معمولی حمایت می شود.
    یکی دیگر از نکات قابل اهمیت پیرامون خودرو مورد بحث نافرمانی بیش از از اندازه جلوی اتومبیل در مواجهه با پیچ های تند است و به به اصطلاح خودرو، تاحدودی دچار کم فرمانی می شود همچنین ناهمواری های مسیر به فرمان منتقل شده و از لذت سوای می کاهد.


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    داخل اتاق مجهز به 4 بلندگو وصدنلی هایی با روکش پارچه است که در مدل الیت تعداد بلندگوها به 7 عدد رسیده و تودوزی آن از جنس چرم است . آینه ها نیز به صورت برقی جمع می شوند. قرار نگرفتن کف پوش صندوق در کف و بالاتر بودن آن به علت وجود رینگ زاپاس اسپرت آلمینیومی 15 اینچ بود! که چون از رینگ آهنی پهنای بیشتری دارد، کف پوش صندوق دچار برآمدگی شده است . ناگفته نماند سازنده قول داده در سرویس 20 هزار کیلومتر موکت را تعویض کند!
    به گفته مالک مصرف ترکیبی <<ولکس>> به حدود 10 لیتر می رسد که سازنده این رقم بین 6 تا 6.5 لیتر در 100 کیلومتر اعلام کرده است .


    با تشکر از مجله ماشین
    نوشته : محسن ادب پور
    تدوین : علیرضا فروغی فر
    حسین ترکاشوند و sadi1201 پسندیده اند.
    The Suspension Was Tuned For a Softer Ride
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ



  2. #2

    خودرو
    تندر 90
    لايك دريافتي
    2
    لايك كرده
    6
    نوشته ها
    3
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام
    اگه ممکنه بگید در مقایسه با تندر 90 چطوره؟
    هم موتوری هم ایمنی و سرو صدا. مرسی.

  3. #3

    خودرو
    Gen2.
    محل سکونت
    تهران/2
    لايك دريافتي
    2454
    لايك كرده
    2125
    نوشته ها
    3,677
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    مقایسه از چه نظر مد نظر شماست در باره L90 همه جا نوشته شده و در مورد این خودرو هم تا جای ممکنه توضیحات در داخل تاپیک هست دیگه بقیه موضوع مربوط خواهد شد به سلیقه شما
    The Suspension Was Tuned For a Softer Ride
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ



  4. #4

    خودرو
    تندر 90
    لايك دريافتي
    30
    لايك كرده
    4
    نوشته ها
    44
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadi1201 نمایش پست ها
    سلام
    اگه ممکنه بگید در مقایسه با تندر 90 چطوره؟
    هم موتوری هم ایمنی و سرو صدا. مرسی.
    از نظر تامین قطعات صد در صد تندر جلوتره

  5. #5

    خودرو
    Gen2.
    محل سکونت
    تهران/2
    لايك دريافتي
    2454
    لايك كرده
    2125
    نوشته ها
    3,677
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    پارسی تایپ کنید پست شما مدیریت شد
    The Suspension Was Tuned For a Softer Ride
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ



  6. #6

    خودرو
    206
    لايك دريافتي
    0
    لايك كرده
    0
    نوشته ها
    1
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم بنظر شما این ماشین میتونه منو راضی کنه تجهیزاتش عیناً مس ماشین خودمه اما ظاهرش فرق داره و با توجه به این که ۰ کیلومتر به نسبهٔ مدل ۸۵ ۲۰۶ اینو بخرم یا نه

  7. #7

    خودرو
    Gen2.
    محل سکونت
    تهران/2
    لايك دريافتي
    2454
    لايك كرده
    2125
    نوشته ها
    3,677
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    توصیه نمیشه
    The Suspension Was Tuned For a Softer Ride
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ



  8. #8

    خودرو
    206tu3a
    محل سکونت
    44-54
    لايك دريافتي
    1400
    لايك كرده
    2704
    نوشته ها
    3,715
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    تیپ 5 ازین خیلی سر تر هستش و شما مدل 85 رو حالا حالاها نگرش دار
    هفت, غریبانه رفت....
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

mvm.volex

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254