Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

 

صفحه 233 از 266 نخستنخست ... 133183223231232233234235243 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,321 به 2,330 از 2657

موضوع: مسائل و مشکلات پروتون جن 2

  1. #2321
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ronin2607 نمایش پست ها
    دوست عزيز، ممنون از اينكه جواب كاملي دادين، توضيحاتي كه دادين شباهت بسيار زيادي با مشكل من داره، جالبه من الان جواب شما ديدم اما تقريبا ٥ ٦ ساعت پيش خانومم كه نشسته بود اصرار داشت صدا از سمت جلو شاگرد مياد دقيقا هميني كه گفتين ربطي به دست انداز نداره اين صدا البته ماشين يه خورده روي دست انداز ها صدا داره اما اين صداي خاص به دست انداز ربطي نداره مثلا تو پاركينگ كه كف سراميكه و صافه و صيقليه و محيطم ساكته موقع دنده عقب گرفتن يا سر و ته كردن ماشين كه از پارك دربياد قشنگ شنيده ميشه ، احتمال داره همين تاب برداشتن باشه چون يكي دو مرتبه ناجور تو چاله افتادم اونم تو سرعت شانس اوردم رينگ ترك برنداشت يا لاستيك نتركيد چون شب بود و به راه هم وارد نبودم يهو چاله سر راهم سبز شد. بايد اين مورد چك كنم، حالا چيزي كه برام عجيبه وجود زنگ روي ديسك هاي عقبه !! يعني عجيبش اينه كه ترمز يه چيزيه درگيره و هميشه بايد صاف و صيقلي باشه و اينكه زنگ خوردگي روش ديده شده يه مقدار جاي سوال داره. چطور مطمئن شم ديسك تاب داره؟ و چطور درستش كنم؟ هزينه احتماليش مي دونيد؟؟؟ البته پر حرفي شد اما يكي از دوستان كه بي ام و داشت مي گفت هر دو يا سه بار كه لنت عوض ميشه قانونا بايد ديسك هم عوض شه چون اونم استهلاك داره و قدرت ترمز گيري به اونم وابسته است.
    خواهش میکنم......
    برای اینکه متوجه بشید دیسک تاب داره یا نه ، باید چرخ رو باز کنید و یه چیزه بوش مانندی بندازید بین دیسک و مهره های چرخ ، تا دیسک دقیقا سر جاش قرار بگیره ( من از مهره با سایز بزرگتر استفاده کردم)، بعد ماشین بذارید توی دنده و دیسک رو نگاه کنید اگر تاب داشته باشه مشخص میشه.
    برای اینکه مشخص بشه دیسک پله پله شده یا نه ، ناخونتون رو روی دیسک بکشید معلوم میشه.
    برای رفع مشکل پله پله شدن یا تاب برداشتن دیسک دو تا راه وجود داره:
    1- تعویض دیسک (گرون تموم میشه ولی مطمئن هست) برای هزینش میتونین از مراکزی که شمارشون توی سایت هست استعلام بگیرید.
    2- دیسک معیوب رو بدین تراشکاری تا درستش کنه.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ronin2607 نمایش پست ها
    دوست عزيز، ممنون از اينكه جواب كاملي دادين، توضيحاتي كه دادين شباهت بسيار زيادي با مشكل من داره، جالبه من الان جواب شما ديدم اما تقريبا ٥ ٦ ساعت پيش خانومم كه نشسته بود اصرار داشت صدا از سمت جلو شاگرد مياد دقيقا هميني كه گفتين ربطي به دست انداز نداره اين صدا البته ماشين يه خورده روي دست انداز ها صدا داره اما اين صداي خاص به دست انداز ربطي نداره مثلا تو پاركينگ كه كف سراميكه و صافه و صيقليه و محيطم ساكته موقع دنده عقب گرفتن يا سر و ته كردن ماشين كه از پارك دربياد قشنگ شنيده ميشه ، احتمال داره همين تاب برداشتن باشه چون يكي دو مرتبه ناجور تو چاله افتادم اونم تو سرعت شانس اوردم رينگ ترك برنداشت يا لاستيك نتركيد چون شب بود و به راه هم وارد نبودم يهو چاله سر راهم سبز شد. بايد اين مورد چك كنم، حالا چيزي كه برام عجيبه وجود زنگ روي ديسك هاي عقبه !! يعني عجيبش اينه كه ترمز يه چيزيه درگيره و هميشه بايد صاف و صيقلي باشه و اينكه زنگ خوردگي روش ديده شده يه مقدار جاي سوال داره. چطور مطمئن شم ديسك تاب داره؟ و چطور درستش كنم؟ هزينه احتماليش مي دونيد؟؟؟ البته پر حرفي شد اما يكي از دوستان كه بي ام و داشت مي گفت هر دو يا سه بار كه لنت عوض ميشه قانونا بايد ديسك هم عوض شه چون اونم استهلاك داره و قدرت ترمز گيري به اونم وابسته است.
    راستی اینو یادم رفت بگم که تاب برداشتن دیسک ربطی به توی چاله چوله افتادن یا دست انداز بد نداره! چون ضربه به لاستیک و رینگ و سیستم تعلیق وارد میشه و جای دیسک داخل رینگ محفوظه!
    از دلایل خراب شدن دیسک میتونه استفاده از لنت نامرغوب باشه. یا مثلا وقتی که ترمزگیری شدید داشتید و دیسک داغ بوده ، یهو از توی یه چاله آب رد شدین در این صورت ممکن در اثر انقباض و انبساط سریع تاب برداشته باشه.

  2. #2322
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    با سلام، دوستان چند روزي است كه احساس مي كنم كلاچ ماشين سفت شده است دليلش چيه و چكار بايد بكنم؟

  3. #2323
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mmamali نمایش پست ها
    با سلام، دوستان چند روزي است كه احساس مي كنم كلاچ ماشين سفت شده است دليلش چيه و چكار بايد بكنم؟
    سفت شدن کلاج معمولا به علت ضعیف یا تمام شدن دیسک و صفحه است

    جهت عضویت در کانال تلگرام پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید
    جهت عضویت در گروه پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید

    اپلیکیشن پارس تیونینگ برای سیستم عامل آندروید و IOS
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  4. #2324
    اندازه نوشتار

    پیش فرض مسائل و مشکلات پروتون جن 2

    سلام، امروز يه مقدار بيكار شدم گفتم اين چرمهاي گردگير دنده و ترمزدستي كه پوسته شده در اثر جلو افتاب بودن يه فكري براش بكنم، كه متوجه شدم گردگير ترمزدستي قابش از پشت شكسته و چرمشم كه كاملا خشك شده و خلاصه وضعيتش جالب نيست، خواستم بپرسم اين ست ترمز دستي كاملش گير مياد؟؟ اينم عكسشImageUploadedByTapatalk1444395437.719538.jpgImageUploadedByTapatalk1444395508.625945.jpg

  5. #2325
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    دوستان ببخشید من در مورد فعالسازی AUX سوال داشتم. امروز از صبح تا ساعت 12 شب روش کار کردم یعنی اعصابم بهم ریخت شدید. اما درست نشد که نشد. اولا موقع باز کردن ضبط متوجه شدم دو تا پایه پیچ زیر کنسول وسط از پشت شکسته یعنی یه جورایی خورد شده بود که من وقتی پیچ باز کردم شکست و افتاد پشت !!! بماند که چقدر مصیبت کشیدم که درش بیارم اما در نیومد که نیومد. بعدش کابل AUX مطابق عکسهای تو سایت درست کردم و لحیم کردم که اونم برای منی که برای اولین بار تو کل زندگیم هویه و لحیم دستم میگرفتم حسابی اعصاب خورد کن بود و با توجه به فضای کم فیش پشتی چند ساعت وقتمو گرفت آخرش که ضبطو بستم که تست کنم متوجه شدم صدا فقط از بلندگوهای راست میاد و از بلندگوی چپ کلا صدایی نمیاد. بالانس هم زدم که با زدن سمت چپ کلا صدا قطع میشد. یه بار دیگه صبطو باز کردم اتصالات لحیم شده را باز کردم سیم مجدد لخت کردم و دوباره روز از نو روزی از نو. خلاصه من 3 بار اینکارو تکرار کردم اما متاسفانه نتونستم راهی به جایی ببرم. یه روز تعطیلم حسابی خراب شد و نتیجه هم نداد. خواهش می کنم اگه جایی هست یا کسی بلده که اینکارو انجام بده لطف کنه آدرسشو بهم بده. این کار آنقدری که هم تو سایت نوشتن راحت نیست. حداقل برای من نبود.
    همینطور به شدت نیاز به گردگیر های اصلی و فابریک دنده و ترمز دستی دارم. ترمز دستی که مرخصه و عکسشم تو پست قبلی گذاشتم پایه اش شکسته چرمشم خشک و پوسته شده. دنده هم رفتم نمونه پژو 206 خریدم و با توجه به اینکه امکان باز کردن چرم خودش از پایه نبود روی همون دوختمش که خوب یه مقداری تو ذوق می زنه . خلاصه هیچی فابریک ماشین نمیشه. صدای عقبم که کماکان رو مخه. ضمنا با تشکر از دوست عزیز حامد خواستم بگم مطمئنم صدا از چرخه عقبه. چون با یکی از دوستام تو پارکینگ تو سکوت کامل چک کردیم صدا واضحه از چرخ عقب میاد. زنگ زدم آقای غریب زاده و قرار شد شنبه باهاش هماهنگ کنم ماشینو ببینه. به هر حال اگه دیسک تاب برداشته باشه هم من فنی نیستم و ابزارشو ندارم. خودش چک میکنه .
    راستی پایه های این قسمت از داخل شکسته چیکارش کنم ؟؟
    مسائل و مشکلات پروتون جن 2-gen2_cdplayeropening-jpg
    ممنونم. فقط جواب سوالاتمو بدین یه دنیا ممنون.
    مسائل و مشکلات پروتون جن 2 تصاوير پيوست شده

  6. #2326
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ronin2607 نمایش پست ها
    دوستان ببخشید من در مورد فعالسازی AUX سوال داشتم. امروز از صبح تا ساعت 12 شب روش کار کردم یعنی اعصابم بهم ریخت شدید. اما درست نشد که نشد. اولا موقع باز کردن ضبط متوجه شدم دو تا پایه پیچ زیر کنسول وسط از پشت شکسته یعنی یه جورایی خورد شده بود که من وقتی پیچ باز کردم شکست و افتاد پشت !!! بماند که چقدر مصیبت کشیدم که درش بیارم اما در نیومد که نیومد. بعدش کابل AUX مطابق عکسهای تو سایت درست کردم و لحیم کردم که اونم برای منی که برای اولین بار تو کل زندگیم هویه و لحیم دستم میگرفتم حسابی اعصاب خورد کن بود و با توجه به فضای کم فیش پشتی چند ساعت وقتمو گرفت آخرش که ضبطو بستم که تست کنم متوجه شدم صدا فقط از بلندگوهای راست میاد و از بلندگوی چپ کلا صدایی نمیاد. بالانس هم زدم که با زدن سمت چپ کلا صدا قطع میشد. یه بار دیگه صبطو باز کردم اتصالات لحیم شده را باز کردم سیم مجدد لخت کردم و دوباره روز از نو روزی از نو. خلاصه من 3 بار اینکارو تکرار کردم اما متاسفانه نتونستم راهی به جایی ببرم. یه روز تعطیلم حسابی خراب شد و نتیجه هم نداد. خواهش می کنم اگه جایی هست یا کسی بلده که اینکارو انجام بده لطف کنه آدرسشو بهم بده. این کار آنقدری که هم تو سایت نوشتن راحت نیست. حداقل برای من نبود.
    همینطور به شدت نیاز به گردگیر های اصلی و فابریک دنده و ترمز دستی دارم. ترمز دستی که مرخصه و عکسشم تو پست قبلی گذاشتم پایه اش شکسته چرمشم خشک و پوسته شده. دنده هم رفتم نمونه پژو 206 خریدم و با توجه به اینکه امکان باز کردن چرم خودش از پایه نبود روی همون دوختمش که خوب یه مقداری تو ذوق می زنه . خلاصه هیچی فابریک ماشین نمیشه. صدای عقبم که کماکان رو مخه. ضمنا با تشکر از دوست عزیز حامد خواستم بگم مطمئنم صدا از چرخه عقبه. چون با یکی از دوستام تو پارکینگ تو سکوت کامل چک کردیم صدا واضحه از چرخ عقب میاد. زنگ زدم آقای غریب زاده و قرار شد شنبه باهاش هماهنگ کنم ماشینو ببینه. به هر حال اگه دیسک تاب برداشته باشه هم من فنی نیستم و ابزارشو ندارم. خودش چک میکنه .
    راستی پایه های این قسمت از داخل شکسته چیکارش کنم ؟؟
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    ممنونم. فقط جواب سوالاتمو بدین یه دنیا ممنون.

    سلام دوست عزیز
    امیدوارم که هرچه سریعتر مشکلات ماشینت حل بشه.
    در مورد AUX من مشکلی نداشتم ، فقط یک نکته داره نباید خودت رو توی دردسر لحیم کاری مینداختی، من پخش رو که باز کردم با خودم بردمش لوازم الکتریکی، فیش ریز داشت گرفتم زدم سر سیم و طبق نقشه به پشت پخش وصل کردم و با کیفیت قابل قبولی داره صدا رو پخش میکنه.
    برای اون دو تا پایه پیچ که گفتی شکسته اگر عمق فاجعه کم باشه که میتونی بچسبونیش، اگر هم کلا از بین رفته میتونی بگردی یه دو تا بوش مانند اندازه قطر پیچ ها پیدا کنی بندازی پشت پیچ و یه واشر هم بندازی بین پیچ و بوش تا کنسول رو جمع کنه.مسائل و مشکلات پروتون جن 2-dsc_0007-jpg
    مسائل و مشکلات پروتون جن 2 تصاوير پيوست شده

  7. #2327
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamed_yavarian نمایش پست ها
    سلام دوست عزیز
    امیدوارم که هرچه سریعتر مشکلات ماشینت حل بشه.
    در مورد AUX من مشکلی نداشتم ، فقط یک نکته داره نباید خودت رو توی دردسر لحیم کاری مینداختی، من پخش رو که باز کردم با خودم بردمش لوازم الکتریکی، فیش ریز داشت گرفتم زدم سر سیم و طبق نقشه به پشت پخش وصل کردم و با کیفیت قابل قبولی داره صدا رو پخش میکنه.
    برای اون دو تا پایه پیچ که گفتی شکسته اگر عمق فاجعه کم باشه که میتونی بچسبونیش، اگر هم کلا از بین رفته میتونی بگردی یه دو تا بوش مانند اندازه قطر پیچ ها پیدا کنی بندازی پشت پیچ و یه واشر هم بندازی بین پیچ و بوش تا کنسول رو جمع کنه.مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    آقا حامد چه کار قشنگ و خوبی در مورد AUX انجام دادی . آفرین.

  8. #2328
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    آقا من يه گند ديگه زدم يعني اعصابم خط خطيه ناجور. آمدم ضبط و ببندم كه متاسفانه همون قسمت كه پيچش شكسته بود از پشت از همون قسمت پيچ كامل شكست. يعني هر چي دلتون بخواد به خودم بد وبيراه گفتم، تا من باشم كه ديگه ماشينو الكي انگولك نكنم، از صبحم به چند تا از اين فروشنده هاي قطعات زنگ زدم، البته قبل از اينكه اين قطعه اينطوري شه، كه ببينم گردگير ترمزدستي گير مياد يا نه؟ حتي مسلمي نژاد هم كه ميگن تو انبارش همه چيز پيدا ميشه نداشت، تازه گفت اون موقعي كه پروتون رو پا بود و شركتش فعال اين جور چيزها گير نمي امد واي به الان ، فقط يه جا گفت شايد داشته باشم اونم مطمئن نبود گفت بايد بگرده تو انبارش اما در مورد قيمتش كاملا مطمئن بود كه يه تيكه چرم و پلاستيك ٨٥٠٠٠ تومن قيمتشه، جالبه كه من تو نت پيدا كردم فقط ١٥ دلاره ناقابله. بماند كه ملت به ٢٠٦ ميگن پر خرج !!! گردگير ترمزدستي ٢٠٦ كلا ٥٠٠٠ تومنه. حالا بايد دنبال اين قطعه هم باشم. ImageUploadedByTapatalk1444474371.168968.jpgحتما اينم پيدا بشه ٥٠٠ هزار تومن قيمتشه. اي بابا. از ديروز رو بدشانسيم.

  9. #2329
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ronin2607 نمایش پست ها
    آقا من يه گند ديگه زدم يعني اعصابم خط خطيه ناجور. آمدم ضبط و ببندم كه متاسفانه همون قسمت كه پيچش شكسته بود از پشت از همون قسمت پيچ كامل شكست. يعني هر چي دلتون بخواد به خودم بد وبيراه گفتم، تا من باشم كه ديگه ماشينو الكي انگولك نكنم، از صبحم به چند تا از اين فروشنده هاي قطعات زنگ زدم، البته قبل از اينكه اين قطعه اينطوري شه، كه ببينم گردگير ترمزدستي گير مياد يا نه؟ حتي مسلمي نژاد هم كه ميگن تو انبارش همه چيز پيدا ميشه نداشت، تازه گفت اون موقعي كه پروتون رو پا بود و شركتش فعال اين جور چيزها گير نمي امد واي به الان ، فقط يه جا گفت شايد داشته باشم اونم مطمئن نبود گفت بايد بگرده تو انبارش اما در مورد قيمتش كاملا مطمئن بود كه يه تيكه چرم و پلاستيك ٨٥٠٠٠ تومن قيمتشه، جالبه كه من تو نت پيدا كردم فقط ١٥ دلاره ناقابله. بماند كه ملت به ٢٠٦ ميگن پر خرج !!! گردگير ترمزدستي ٢٠٦ كلا ٥٠٠٠ تومنه. حالا بايد دنبال اين قطعه هم باشم. ImageUploadedByTapatalk1444474371.168968.jpgحتما اينم پيدا بشه ٥٠٠ هزار تومن قيمتشه. اي بابا. از ديروز رو بدشانسيم.
    من هم لنگ این چرم ها هستم ، پارسال زنگ زدم حسین جعفری گفت برا ترمز دستی رو داره 50 ، که دیگه یه کم تنبلیم شد نرفتم بگیرم ازش . برای این aux هم سوکت ات میزاشتی بعد لحیم می کردی راحت تر بودی . عیب هم فکر کنم از مادگی خود aux یا نری باشه . رو یه ضبط دیگه نری رو تست کن .

  10. #2330
    اندازه نوشتار

    Red face

    نقل قول نوشته اصلی توسط BlueBird نمایش پست ها
    آقا حامد چه کار قشنگ و خوبی در مورد AUX انجام دادی . آفرین.
    ارادتمندیم............
    نظر لطفتون هست.....
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

صفحه 233 از 266 نخستنخست ... 133183223231232233234235243 ... آخرینآخرین

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

معایب پروتون جنتو

مشکلات جنتومشکلات جن توقیمت رادیاتور جن ۲ترموستات جنتوتصویر سیبک موج گیر در جنتوجن توهوا گیری رادیاتور جنتومشکلات پروتون جنتوپمب بنزین پروتون جن ۲دیسک و صفحه جنتواستارت نخوردن جنتوطریقه هواگیری رادیاتور جنتوصفحه کلاچ جنتواستارت جنتونهوه جا زدنه تسمه تایم پرتنایرادات جنتوپيچ هواگيري جن2کمک فنر جنتورادیاتور جنتواستارت نخوردن پروتون جنتوقیمت صحفه کلاج پروتون جن 2ایرادات جن توجنتوچطورماشینیواشر سرسیلندر سوزوندن پروتونصدای آب جنتوقیمت شیشه جلو جنتوآیاپروتون ماشین خوبیه؟تعویض دیسک و صفحه جن توکارت سوخت جنتوکمک فنر جن توجای aux پروتون جن ۲ کجاستمشکلات خودرو پروتونشماره تسمه دینام جنتوبرداشتن كاتاليزور پروتون جنتوقیمت دیسکو صفحه پروتن هواگیری جنتوطلق چراغ جنتوکاتالیزور پروتون جنتواشکالات جن توراهنمایی خودرو جن ۲بررسی تخصصی پروتون جنتوتسمه تایم و بلبرینگ هرزگرد پروتون gen2 قیمتمنیفولد جنتوقیمت تسمه تایم پروتونتعویض تسمه تایم جنتوامپر بنزین جنتونحوه.تایم.پروتونروغن ریزی در جن تومعایب جن تو 2

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •