Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

 

صفحه 40 از 266 نخستنخست ... 3038394041425090140 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 391 به 400 از 2655

موضوع: مسائل و مشکلات پروتون جن 2

  1. #391
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    بله میتونید معکوس بکشید خود من توی جاده موقع سبقت معکوس زیاد میکشیدم با جنتو قبلی
    اگر سرآشیبی خیلی تند و یا سربالایی خیلی تندی بود بله میتونید از L استفاده کنید مشکلی هم نداره

    جهت عضویت در کانال تلگرام پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید
    جهت عضویت در گروه پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید

    اپلیکیشن پارس تیونینگ برای سیستم عامل آندروید و IOS
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  2. #392
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام آدمین جان .
    دیروز بعد از حدودن 10 دقیقه کارکرد ، کاپوت ماشین رو زدم بالا و دوتا لوله های رادیاتور را چک کردم .
    اون لوله پایینی که از رادیاتور به موتور وصل می شد قل قل می کرد.
    اون لوله بالایی هم تا حد زیادی داغ بود.
    ترموستاتم سالمه ؟؟؟؟؟
    یه سوال دبگه ابنکه ماشینم یه کم کرکر می کنه . صدا انگار از موتوره . مثلا اگه با دنده 2 یه باره گازکشش کنی این صدا رو میده . یا مثلن اگر با دنده 3 ، 40 تا بری و بخوای راش بندازی این صدا میادش.
    می دونید دلیلش چیه؟؟؟؟

  3. #393
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aryaeeha نمایش پست ها
    سلام آدمین جان .
    دیروز بعد از حدودن 10 دقیقه کارکرد ، کاپوت ماشین رو زدم بالا و دوتا لوله های رادیاتور را چک کردم .
    اون لوله پایینی که از رادیاتور به موتور وصل می شد قل قل می کرد.
    اون لوله بالایی هم تا حد زیادی داغ بود.
    ترموستاتم سالمه ؟؟؟؟؟
    یه سوال دبگه ابنکه ماشینم یه کم کرکر می کنه . صدا انگار از موتوره . مثلا اگه با دنده 2 یه باره گازکشش کنی این صدا رو میده . یا مثلن اگر با دنده 3 ، 40 تا بری و بخوای راش بندازی این صدا میادش.
    می دونید دلیلش چیه؟؟؟؟
    ماشین رو نشون بده حتما چند دلیل میتونه باشه
    1- گرفتن لوله های رادیاتور که باید باز بشه و سیم بزنن تا باز بشه
    2- ماشین نیاز به هواگیری داره
    3- ترموسات
    4- درست کار نکردن فن
    به هر حال هر کدام که باشه خیلی موضوع رو جدی بگیر چون آب نباید داخل لوله ها به هیچ عنوان به حدی برسه که قل قل کنه

    اما در مورد صدای کر کر اگر همون صدایی باشه که بعد از سفر برای منم اتفاق افتاد که حالت صدایی رو داره که ماشین های کاربرات بعد از عوض شدن آب و هوا مخصوصا در سفر ها به شما کشور میدادن و باید دلکو تنظیم میشد باشه
    من بعد از اینکه رسیدم تهران روغن موتور رو عوض کردم - شمع ها رو بازدید کردم و تمیز کردم وایر ها رو چک کردم صدا کمتر شد ولی مشکل حل نشد تا اینکه با یه شستشو دریچه گاز و مپ سنسور و تعویض فیلتر بنزین و یه باک پر بنزین سوپر مشکل حل شد توجه کنید حتما بعد از شستو شوی دریچه گاز شمع ها رو تمیز کنید چون دوده میگیره

    جهت عضویت در کانال تلگرام پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید
    جهت عضویت در گروه پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید

    اپلیکیشن پارس تیونینگ برای سیستم عامل آندروید و IOS
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  4. #394
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان
    دیروز توی جاده یه مشکلی برام پیش اومد ، با 110 تا سرعت داشتم از کروز استفاده می کردم برای راه دادن به ماشین عقبی ترمز گرفتم که کروز غیر فعال شد و چراغش به رنگ نارنجی در اومد. زمانی که دوباره فعالش کردم سرعتم روی 60 تا بود و طبیعتا ماشین باید سرعت رو به همون 110 تایی که از قبل تنظیم کرده بودم می رسوند. ماشین همین طور داشت گاز میخورد ولی دنده عوض نمی کرد یه لحظه دیدم دور موتورم داره به 6000 تا میرسه که ترسیدم و کروز و غیرفعال کردم.
    می خواستم ببینم یه همچین چیزی طبیعیه یا نه؟

  5. #395
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط DELTA نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان
    دیروز توی جاده یه مشکلی برام پیش اومد ، با 110 تا سرعت داشتم از کروز استفاده می کردم برای راه دادن به ماشین عقبی ترمز گرفتم که کروز غیر فعال شد و چراغش به رنگ نارنجی در اومد. زمانی که دوباره فعالش کردم سرعتم روی 60 تا بود و طبیعتا ماشین باید سرعت رو به همون 110 تایی که از قبل تنظیم کرده بودم می رسوند. ماشین همین طور داشت گاز میخورد ولی دنده عوض نمی کرد یه لحظه دیدم دور موتورم داره به 6000 تا میرسه که ترسیدم و کروز و غیرفعال کردم.
    می خواستم ببینم یه همچین چیزی طبیعیه یا نه؟
    مشکل خاصی نیست برای من هم چند بار پیش اومده بود این مشکل ولی یه بار دیگه که تنظیم کردم مشکل حل شد

    جهت عضویت در کانال تلگرام پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید
    جهت عضویت در گروه پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید

    اپلیکیشن پارس تیونینگ برای سیستم عامل آندروید و IOS
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  6. #396
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام .
    قبلن گفته بودم که:
    گاهی سرعتم از 100 - 110 بالا می رفت آمپر به شدت میومد بالا . امروز هم تو مسیر همین مشکل برام پیش اومد و آمپرم تا نزدیکای 100 اومد بالا .
    خیلی ترسیدم و سرعتم رو کم کردم تا آمپر برگرده . بردمش نمایندگی که مسولش گفت : احتمالن واشر ترسونده و حدودا 1 تومن خرجشه . ولی تعمیرکارش گفت :احتمال داره از ترموستات باشه .
    واسه همین ترموستات رو بازش کرد و گفت : حالا امتحان کن. منم تستش کردم و خدا را شکر مشکل از همون ترموستات بود...
    راستی آدمین جان ، بنده رفتم و قبل از اینکه صاحب نمایندگی بیاد تسمه تایمی رو که ایشون می داد 290 رو دیدم .کاور و همه چیزش یکی بود. وثتی خودش اومد بهش گفتم : این تسمه تایمی که من خریدم رو یه نگاهی بنداز . یه دستی به تسمه کشید و با کمال تعجب و .... گفت اصلی نیست .گفتم از کجا فهمیدی گفتش از جنسش معلومه:AN6F5B~119: فکم افتاد......

  7. #397
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aryaeeha نمایش پست ها
    سلام .
    قبلن گفته بودم که:
    گاهی سرعتم از 100 - 110 بالا می رفت آمپر به شدت میومد بالا . امروز هم تو مسیر همین مشکل برام پیش اومد و آمپرم تا نزدیکای 100 اومد بالا .
    خیلی ترسیدم و سرعتم رو کم کردم تا آمپر برگرده . بردمش نمایندگی که مسولش گفت : احتمالن واشر ترسونده و حدودا 1 تومن خرجشه . ولی تعمیرکارش گفت :احتمال داره از ترموستات باشه .
    واسه همین ترموستات رو بازش کرد و گفت : حالا امتحان کن. منم تستش کردم و خدا را شکر مشکل از همون ترموستات بود...
    راستی آدمین جان ، بنده رفتم و قبل از اینکه صاحب نمایندگی بیاد تسمه تایمی رو که ایشون می داد 290 رو دیدم .کاور و همه چیزش یکی بود. وثتی خودش اومد بهش گفتم : این تسمه تایمی که من خریدم رو یه نگاهی بنداز . یه دستی به تسمه کشید و با کمال تعجب و .... گفت اصلی نیست .گفتم از کجا فهمیدی گفتش از جنسش معلومه:AN6F5B~119: فکم افتاد......
    نه حنتو خیلی قوی تر از این حرفها هستش که واشر به این سرعت و به این راحتی بسوزه
    والا در مورد تسمه هم چی بگم هیچ بقالی نمیگه ماستش ترشه ولی شما از اصلی بودن جنس خیالت راحت باشه ولی اینم بگم تسمه فابریک ماشین تا 100 هم کار میده و بعد از اون هر تسمه ای بندازید باید رو 60 تا عوض بشه برای اطمینان معمولا توصیه میشه که هرزگرد و سفت کن هم تعویض بشه ولی مکانیک که میبینه میگه خودش لازم هست یا خیر .
    اینطور که ایشون میفرمایند احتمالا کل ایران تسمه های غیر اصلی دارند و فقط ایشون تسمه اصلی دارند

    جهت عضویت در کانال تلگرام پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید
    جهت عضویت در گروه پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید

    اپلیکیشن پارس تیونینگ برای سیستم عامل آندروید و IOS
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  8. #398
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    موضوع دیگه اینکه اصلا ندید تسمه رو ایشون ببنده چون خیلی راحت میتونه کاری کنه که تسمه پاره بشه و بعد بگه دیدی من گفتم اصلی نیست.

    جهت عضویت در کانال تلگرام پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید
    جهت عضویت در گروه پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید

    اپلیکیشن پارس تیونینگ برای سیستم عامل آندروید و IOS
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  9. #399
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Admin نمایش پست ها
    موضوع دیگه اینکه اصلا ندید تسمه رو ایشون ببنده چون خیلی راحت میتونه کاری کنه که تسمه پاره بشه و بعد بگه دیدی من گفتم اصلی نیست.
    آره عزیزم . خودم نظرم همینه.نمی خوام این جا عوضش کنم . حاضرم هزینه بیشتری بدم و برم جای دیگه...
    آدمین جان برم پیش مهندس گریمی (شیراز) یا بیام تهران؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    خودمم خوش ندارم تسمه رو این جا تعویضش کنم...
    نظر شما با کجاست؟؟؟

  10. #400
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    فرقی نمیکنه ولی شیراز به شما نزدیک تره شما هرطور که راحترید همون کارو کنید توی تهران که من پروتون آداک آقای جعفری رو خیلی قبول دارم و توی شیراز هم مهندس کریمی واقعا کارشون خوبه

    فقط چون راهتون دور هست حتما قبل وقت بگیر که اذیت نشی و به مشکل نخوری

    جهت عضویت در کانال تلگرام پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید
    جهت عضویت در گروه پارس تیونینگ اینجا کلیک کنید

    اپلیکیشن پارس تیونینگ برای سیستم عامل آندروید و IOS
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

صفحه 40 از 266 نخستنخست ... 3038394041425090140 ... آخرینآخرین

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

معایب پروتون جنتو

مشکلات جنتومشکلات جن توقیمت رادیاتور جن ۲ترموستات جنتوتصویر سیبک موج گیر در جنتوجن توهوا گیری رادیاتور جنتومشکلات پروتون جنتوپمب بنزین پروتون جن ۲دیسک و صفحه جنتواستارت نخوردن جنتوطریقه هواگیری رادیاتور جنتوصفحه کلاچ جنتواستارت جنتونهوه جا زدنه تسمه تایم پرتنایرادات جنتوپيچ هواگيري جن2کمک فنر جنتورادیاتور جنتواستارت نخوردن پروتون جنتوقیمت صحفه کلاج پروتون جن 2ایرادات جن توجنتوچطورماشینیواشر سرسیلندر سوزوندن پروتونصدای آب جنتوقیمت شیشه جلو جنتوآیاپروتون ماشین خوبیه؟تعویض دیسک و صفحه جن توکارت سوخت جنتوکمک فنر جن توجای aux پروتون جن ۲ کجاستمشکلات خودرو پروتونشماره تسمه دینام جنتوبرداشتن كاتاليزور پروتون جنتوقیمت دیسکو صفحه پروتن هواگیری جنتوطلق چراغ جنتوکاتالیزور پروتون جنتواشکالات جن توراهنمایی خودرو جن ۲بررسی تخصصی پروتون جنتوتسمه تایم و بلبرینگ هرزگرد پروتون gen2 قیمتمنیفولد جنتوقیمت تسمه تایم پروتونتعویض تسمه تایم جنتوامپر بنزین جنتونحوه.تایم.پروتونروغن ریزی در جن تومعایب جن تو 2

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •