Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

 

صفحه 4 از 24 نخستنخست ... 2345614 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 240

موضوع: فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری

  1. #31
    اندازه نوشتار

    پیش فرض s

    سلام . بال برای پارس می خواستم رنگ نشده . چند در میاد ؟ چه طرح هایی دارین >؟

  2. #32
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام
    خوب هستید؟
    میخواستم بدونم که آیا سپر ام آی 16 هم میسازید؟ من ماشینم 405 است و میخوام سپرهای ام آی 16 رو داشته باشم. با توجه به اینکه ام آی 16 تو ایران نیست و اگه بخوام سپرشو گیر بیارم باید در به در دنبال استوک فروشی بگردم، آیا شما میتونید برام با فایبرگلس دربیارید؟ البته فعلا سپر جلو میخوام. منتظر جوابتون هستم.
    اینم یه عکس از سپر ام آی 16:
    فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری-mi-16-jpg
    با تشکر

  3. #33
    فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری
    خودرو
    MOHAVE 2010 , PERSIA 1381, BMW X6 2013
    محل سکونت
    طــــــهران
    نوشته ها
    2,444
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سپر جلو
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    سپر عقب
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  4. #34
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    این سپر جلو با سپر جلوی ام آی 16 یه کم فرق داره: 1- جای پرژکتورش دو تیکه است اما ام آی 16 یه تیکه است. 2- اون شیار بلند زیر خطوط سپر رو نداره ------ من میخوام دقیقا عین ام آی 16 باشه.

  5. #35
    فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری
    خودرو
    MOHAVE 2010 , PERSIA 1381, BMW X6 2013
    محل سکونت
    طــــــهران
    نوشته ها
    2,444
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    مثل Mi16 رو یکی از بچه های TT داره طرح فایبر فقط همینه کسی قالبش رو نداره

  6. #36
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    حالا، این فایبرها، چطوری اند؟ با یه تصادف خرد میشن میریزن پایین یا محکمن؟ احساس میکنم شکننده اند. درسته؟

    - - - Updated - - -

    راستی نمیشه خب همین سپر رو که نشونم دادید رو جای پرژکتورشو برام مثل ام آی 16 کنید؟ اون شیار زیر اون خطوط رو هم بسازید؟ قالب کلیش که تقریبا همینه که شما نشون دادید. هزینه اش رو هم بهم بگید، ممنون.

    - - - Updated - - -

    راستی این مدلو نمونه کار نصب شده ندارید ببینیم چطوری میشه؟
    فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری-files_products_263[bb06551a5076202fdd1b6518ff2d510b]-jpg

  7. #37
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOEINJOOOON نمایش پست ها
    سلام . بال برای پارس می خواستم رنگ نشده . چند در میاد ؟ چه طرح هایی دارین >؟
    سلام دوست عزیز 2 مدل بال داریم یه مدل ساده یه مدل چسبی که سر صندوق نصب میشه
    فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری-files_products_213[bb06551a5076202fdd1b6518ff2d510b]-jpgفروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری-files_products_695289224[bb06551a5076202fdd1b6518ff2d510b]-jpg
    قیمت به ترتیب 283 تومان و 170تومان
    در خدمتم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط m2fard نمایش پست ها
    حالا، این فایبرها، چطوری اند؟ با یه تصادف خرد میشن میریزن پایین یا محکمن؟ احساس میکنم شکننده اند. درسته؟

    - - - Updated - - -

    راستی نمیشه خب همین سپر رو که نشونم دادید رو جای پرژکتورشو برام مثل ام آی 16 کنید؟ اون شیار زیر اون خطوط رو هم بسازید؟ قالب کلیش که تقریبا همینه که شما نشون دادید. هزینه اش رو هم بهم بگید، ممنون.

    - - - Updated - - -

    راستی این مدلو نمونه کار نصب شده ندارید ببینیم چطوری میشه؟
    فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری-files_products_263[bb06551a5076202fdd1b6518ff2d510b]-jpg
    پی ام شد خدمتتون دوست عزیز

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط m2fard نمایش پست ها
    حالا، این فایبرها، چطوری اند؟ با یه تصادف خرد میشن میریزن پایین یا محکمن؟ احساس میکنم شکننده اند. درسته؟

    - - - Updated - - -

    راستی نمیشه خب همین سپر رو که نشونم دادید رو جای پرژکتورشو برام مثل ام آی 16 کنید؟ اون شیار زیر اون خطوط رو هم بسازید؟ قالب کلیش که تقریبا همینه که شما نشون دادید. هزینه اش رو هم بهم بگید، ممنون.

    - - - Updated - - -

    راستی این مدلو نمونه کار نصب شده ندارید ببینیم چطوری میشه؟
    فروش لوازم تیونینگ و اسپرت به صورت اینترنتی و حضوری-files_products_263[bb06551a5076202fdd1b6518ff2d510b]-jpg
    پی ام شد خدمتتون دوست عزیز
    ویرایش توسط Asiaban_Design : 08-31-2013 در ساعت 01:07 PM دلیل: 1
    واردات و فروش لوازم تيونينگ 09126030191

  8. #38
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    سلام . خوبي آقا ؟ قيمت اين هارو هم ميشه بگي؟ فايبرش چجورياس ؟

  9. #39
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ُAmirH نمایش پست ها
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    سلام . خوبي آقا ؟ قيمت اين هارو هم ميشه بگي؟ فايبرش چجورياس ؟
    سلام دوست عزیز به جرات میتونم بگم بهترین جنس تو سراسر کشوره و کاملا سمباده خورده آماده رنگ و کاملا فیت میشه رو ماشین
    قیمت به ترتیب 160 تومان
    220تومان برای شهرستان برای تهران 12 تومان کسر کنید + هزینه پیک
    واردات و فروش لوازم تيونينگ 09126030191

  10. #40
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان
    محصولات پریستون برای خودروهای تیونینگ شده ومدل بالا که با بنزین کشور سازگاری ندارند و دچار مشکل میشوند
    مکمل تمیز کننده سیستم سوخت : 35000تومان
    مکمل بنزین : 25000تومان
    مکمل تمیز کننده انژکتور : 28000تومان
    مکمل اکتان بوستر : 30000تومان
    مکمل تمیز کننده انژکتور سنتنیک با اکتان بوستر : 32000تومان
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    - - - Updated - - -

    لنت های بندیکس با خاصیت الیاف سرامیکی باعث می شوند که گرد لنت کمتر .ترمز گیری بهتر و عمر لنت بالاتر برود ساخت کشور اسپانیا و استرالیا
    برای 206 تیپ 2 : 155 تومان
    برای تیپ 5 جلو : 170 تومان
    برای تیپ 5 عقب : 130تومان
    برای 405 : 140تومان
    برای زانتیا : 175تومان
    ریو : 120تومان
    پراید:85 تومان
    مزدا 3 جلو : 178تومان
    مزدا 3 عقب :135تومان
    رنو تندر 90 : 125 تومان
    گرند ویتارا : 200تومان
    نیسان مورانو جلو:235تومان
    نیسان مورانو عقب:170تومان
    تویوتا پرادو جلو:250تومان
    تویوتا پرادو عقب:182تومان
    تویوتا لندکروز جلو: 275تومان
    تویوتا لند کروز عقب: 200تومان
    نیسان پیکاپ : 185تومان
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    - - - Updated - - -

    شمع های اتولایت تحت لیسانس آمریکا سوزنی قابل استفاده برای تمامی خودروها عمر 120000کیلومتر ..مصرف سوخت کمتر...شتاب بیشتر و احتراق بهتر
    پایه بلند : 200تومان
    پایه کوتاه : 170 تومان
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    - - - Updated - - -

    فیلترها و کیت های هوای k&n آمریکا برای تنفس بهتر موتور و شتاب بیشتر و مصرف کمتر برای تمامی خودرو ها
    استعلام موجودی و قیمت تلفنی یا pm یا همینجا پیغام بزارین
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    محلول شستشو فیلترهای k&n برای استفاده از فیلترها و خارج نشدن از گارانتی حتما باید از محلول شستشو استفاده کنید بستگی به وضعیت آب و هوایی هر 5 -10 -20 هزار تا
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    - - - Updated - - -

    کیت های اگزوز سوپر اسپرینت برای خروج دود به صورت کامل و نداشتن برگشت به داخل موتور و افزایش توان و گشتاور موتور به صورت استاندارد و حرفه با صدایی استاندارد
    قابل سفارش از سایت http://www.supersprint.com در سفارشی که 10 روز دیگه میرسه برای 206 تیپ 2 و 3 - 405-پارس-سمند(xu7)-جنسیس کوپه - پورشه - بی ام و - بنز و جی تی 86 و .... سفارش داده شذه ذز صورت تمایل برای سفارش و خرید تماس بگیرید یا pm یا همینجا پیغام بدید
    قیمت ها : قیمت سایت ضربدر یورو روز ضربدر 6% مالیات بر ارزش افزوذه
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    - - - Updated - - -

    یت های اگزوز آرک نیز برای جنسیس کوپه و سراتو کوپ قابل سفارش می باشد
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    chip tuning جیست؟
    تمام تلاش یک سیستم کنترل موتور خودرو تولید بالاترین راندمان از سوخت مصرفی در زمان کارکرد موتور با سخت افزار موجود می باشد. این مهم صرفا با نحوه امکان ورود بیشترین هوای ممکن ، سوخت به اندازه و جرقه زنی به موقع و مناسب ترین تخلیه صورت می پذیرد.

    دنیای خودروسازی و صنعت بی انتهاست، به همین دلیل علیرغم پیشرفت تکنولوژی و اطلاع رسانی همه کمپانی ها در ساخت قطعات و هم شانه شدن کمپانی ها در بکارگیری تکنولوژی، کماکان در بالاترین نقطه این تکنولوژی یعنی پیست های فرمول 1 خودروها به صورت مساوی حرکت نمی کنند. حتی اگر 2 تیم از یک موتور مشابه از یک کمپانی مثل هوندا خریده باشند.

    این اختلاف از کجاست؟ جواب ساه است – تعریف و دقت سیستم مدیریت موتور.

    اختلاف دانش تیم ها، اختلاف سلیقه در نحوه مدیریت موتور این موضوع را سبب می شود.

    ChipTuning یعنی تعریف مجدد و تغییر ثابت های مدیریت موتور خودرو بر اساس دانش، تجربه، سلیقه و فلسفه یک کمپانی تیونر می باشد. طی این فرایندکه به FineTuning – تیونینگ ظریف معروف است کمپانی ها سعی دارند با تنظیم دقیق تر موتور خودروها راندمان آنها را بالا ببرند.

    امروزه به هر شرکت تیونینگ معتبر که مراجعه نمایید، در لیست محصولات خود، بخشی را نیز به عنوان ارتقا برنامه ECU معرفی می نمایند. این آپشن در صورت انجام تغییرات سخت افزاری سنگین مانند نصب سوپر شارژر یا توربو به صورت الزامی می بایست صورت گیرد ولی به تنهایی نیز قابل ارائه و استفاده می باشد.

    کافیست به وب سایت هایی چون هنسی پرفورمنس یا برابوس مراجعه کنید و سری به موارد به کار رفته در خودروها نگاهی بیندازید.

    Chip Tuning یا ارتقا برنامه کامپیوتر جدیدترین نوع تیونینگ به حساب می آید. طی این کار برنامه خودرو بر اساس یک سری پارامتر بهینه شده و باعث می شود که راندمان بالاتری از سوخت مورد مصرف در موتور استخراج شود.

    شرکت های تیونر بسته به قدرت نرم افزار و سخت افزارهای مورد استفاده برای ChipTuning با تغییر در برنامه جرقه زنی ، زمان و مقدار پاشش، تغییر در حساسیت سنسورهایی چون MAP، ضربه، سرعت دریچه گاز و ...، در کارکرد موتور تغییر ایجاد می نمایند.

    بهترین راه انجام یک ChipTune بسیار دقیق انجام تغییرات ب روی داینامومتر می باشد ولی واقعیت این است که در خودروهای خیابانی به خصوص در ایران، بردن خودرو به مرز توانایی موتور، بنا به سوخت مصرفی کمی خطرناک بوده و به همین دلیل بدون استفاده از داینو برای هر خودرو می توان خودرو را تیون نمود.

    چرا کمپانی های سازنده، خود بالاترین راندمان را از موتور نمی گیرند؟

    برای این موضوع 2 دسته دلیل وجود دارد:

    1- دلایل فنی

    2- دلایل اقتصادی

    دلایل فنی شامل:

    1- کمپانی های خودروساز با خرید امتیاز استفاده از یک مدل ECU مبالغ هنگفتی پرداخت می نمایند. لذا از کمپانی سازنده ECU مثل Bosch یا Siemens می خواهند که نرم افزار مدیریت را به صورت میانه برای تعداد متعددی موتور تعریف نمایند، لذا هزینه خرید بالا بین چندین مدل خودرو با چندین مدل موتور سرشکن می شود.

    2- کامپیوترهای عمومی برای آنکه بتوانند رنج متنوعی از موتور و خودرو را پوشش دهند، ممکن است در اقلیم های بسیار متفاوت از لحاظ ارتفاع،دما و رطوبت به کار گرفته شوند مثل سیبری تا عربستان.

    3- سوخت های مورد استفاده در کشورهای مختلف با کیفیت های متفاوت از لحاظ اکتان،قابلیت بخار شدن، ترکیبات ساختاری، انرژی آزاد شدن و هزاران پارامتر دیگر عرضه می شوند. لذا یک ECU باید کل این موضوعات را پوشش دهد.

    4- قوانین آلایندگی خودروسازها را بسیار محدود نموده، از طرف دیگر سازندگان سوخت را نیز برای ساختن سوخت با کیفیت بالا تحت فشار می گذارند. حال اگر این توازن بهم بخورد ECU قابلیت آزاد شدن نیروی سوخت را نخواهد داشت چراکه برایش تعریف نشده است.

    دلایل اقتصادی شامل:

    1- هر از گاهی خودروسازان مدل جدیدی با موتور قوی تر به بازار عرضه می نمایند. حال آنکه مدل جدید از لحاظ ساختار موتوری هیچ تغییری ننموده است. نگاهی به رنو مگان 1600 و رنو لوگان بیندازید.

    2- سیاست های فروش کمپانی ها در بعضی مواقع لازم می دارد که یک خودرو به تمام توان خود نرسد تا مدل قوی تر قابل فروش باشد.این موضوع در موتورهای BMW و پژو به وفور دیده می شود.

    3- اغلب کمپانی ها ترجیح می دهندخودرو در طول زمان گارانتی کمترین فشار را متحمل شود تا هزینه کمپانی بالا نرود.برای این منظور گاهی خودرو را محدودتر از حد نرمال می نماید که این موضوع پس از سپری شدن مدت زمان گارانتی به ضرر مشتری است. چراکه مصرف کننده با تحت فشار گذاشتن موتور برای ارضای نیاز قدرت خود به مرور موتور را مستهلک تر می نماید و پس از تمام شدن زمان گارانتی به ضرر مشتری است. چراکه مصرف کننده با تحت فشار گذاشتن موتور برای ارضای نیاز قدرت خود به مرور را مستهلک تر می نماید و پس از تمام شدن زمان گارانتی این به معنی درآمد است برای کمپانی،حقیقتی تلخ که وجود دارد.

    4- بعضی از کمپانی ها این سیستم های تیونینگ را در واحد آپشن خود مثل M برای BMW و AMG برای مرسدس تحت عنوان Sport Edition به فروش می رسانند که البته بازهم بر روی آن مدل ها قابل اجراست.

    در ایران باور بر این است که خود کمپانی از همه بهتر می داند ولی واقعیت این است که سیستم مصرف گرایی جهانی کمپانی ها را برای ساخت خودروهایی که عمر کوتاهتر، هزینه بالاتر هدایت نموده است . همچنین تکنولوژی ساعت به ساعت پیشرفت می نماید و اٍجرا آن بر روی خودروهای تولید انبوه حداقل یک سال زمان می برد. لذا جایگاه تیونینگ و ارتقا همیشه باقی خواهد ماند. با نگاهی به سیستم خودروهای دهه 70 و امروزی این موضوع به وضوح حتی در محصولات کمپانی هایی چون تویوتا و بنز نیز آشکار است.

    احتیاط شرط عقل است!

    در تمام کشورها هزینه ChipTuning که یک کار تخصصی به حساب می آید کمی بالاست، بطور متوسط هزینه ChipTune در اروپا توسط کمپانی های معتبر بین 80Euro تا 2000Euro بر روی خودروهای استاندارد می باشد. خودروهایی که به صورت سخت افزاری به شکل اساسی تغییر یافته اند زمان بیشتری برای برنامه ریزی صحیح ECU نیاز دارند که این هزینه را تا 10000€ بالا می برد.

    قیمت گذاری این تیونینگ ها بر اساس تداول خودرو، قیمت خودرو و پیچیدگی کار از سوی کمپانی ها تعریف می گردد.اهمیت ChipTuning صحیح به برنامه ریزی اختصاصی کامپیوتر بر اساس کلیه ادوات متعلق به خودرو، رانندگی مصرف کننده و تاثیر آن بر روی ECU همان خودرو می باشد. در واقع برنامه ECU خودروی شما یک برنامه اختصاصی است و تغییر درست آن فقط بر روی همان برنامه موثرترین حالت را خواهد بود.

    به دلیل بالا بودن این هزینه ها در همه کشورها، هکرها و دزدان برنامه های کامپیوتری دست به کار هستند و با کپی نمودن از روی نرم افزار یک خودرو و یا شکستن قفل یک نرم افزار تیونینگ اقدام به نوشتن برنامه های کپی بر روی خودروهای افرادی که به حساب خود زرنگ هستند می نمایند.

    در این موارد، احتمال اتفاق افتادن این سه حالت وجود دارد:

    1- برنامه به صورت تصادفی با برنامه خودروی دوم کاملا مشابه از آب در می آید که این اتفاق بسیار نادر است و در اکثر مواقع بخشی از برنامه در سر جای مناسب می نشیند که تغییری جزیی در خودرو حاصل می شود.

    2- برنامه تاثیری بر روی خودرو نمی گذارد و صرفا تلقین می تواند به آقای زرنگ و مشتری زرنگ تر کمک نماید.

    3- برنامه جدید ساختار نرم افزاریECU را به هم می ریزدکه یا به صورت آنی یا تدریجی به سخت افزار ضربه زده و گاهی احیای مجدد آن را غیرممکن می سازد.

    به همین دلیل منطقا برای انجام ChipTuning می بایست به کمپانی های معتبر مراجعه نمود تا هم خودرو آسیب نبیند، هم پولی که هزینه می شود نتیجه ای دربر داشته باشد.

    مصداق ChipTuning، رفتن به خیاطی و دوختن یک کت و شلوار مطابق با اندام و سلیقه شماست، قطعا مهارت و نکته بینی خیاط در این موضوع بسیار اهمیت دارد و البته هزینه خود را به همراه خواهد داشت. حال آنکه بعضی به فروشگاه های دسته دوم فروشی می روند و کت و شلوار دسته دوم دیگران را می خرند بدون آنکه بدانند آیا واقعا به سایزشان می خورد!
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    DIMSPORT CHIPTUNING


    شاهکار این کمپانی نرم افزاری است که حاصل 20 سال تحقیق، بررسی و همکاری با کمپانی های سازنده ECU می باشد که قابلیت ایجاد تغییر بر روی نقشه های مدیریت موتور را به سریعترین و دقیق ترین حالت برای تیونرهای تیم DimSport فراهم می آورد.

    این شرکت با استفاده از ادوات استاندارد و جدید مانند Genius New امکان خواندن و نوشتن اطلاعات کامپیوتر خودرو را به ایمن ترین حالت، برای تیونرهای خود فراهم می آورد.

    تیونر با استفاده از این ادوات می تواند نقشه خودروی مورد تیون را خوانده، بر روی نرم افزار Race که در آن پروتکل های ECU بسیاری از خودروها توسط DimSport از کمپانی های خودروساز خریداری و در بانک اطلاعاتی وجود دارد نقشه های خودرو را استاندارد سازی وسپس بر روی آنها تغییرات مورد نظر را ایجاد نماید، سپس در صورت تمایل تیونر فایل تغییر یافته توسط تیم ساپورت DimSport باز بینی شده و در صورت بی ایراد بودن بر روی ECU خودرو نوشته می شود.

    تاپ کار کلاب افتخار دارد از سال 2013، پس از گذراندن دوره آموزش توسط مدیریت این شرکت در مرکز DimSport واقع در ایتالیا به عضویت این تیم در آمده و خدمات بی نظیر و کارآیی ChipTuning این شرکت را برای استفاده در ایران زیر نظر و ساپورت اساتید مجرب DimSport فراهم آورد. به دلیل خریدن تکنولوژی و داشتن نمایندگی انحصاری در ایران امکان عرضه این خدمت با قیمت بسیار مناسب فراهم شده است.
    از این پس در ایران دارندگان خودرو به خصوص خودرهای اروپایی می توانند کارآیی بیشتری با تنظیم موتور خودروهایشان به دست آورند و در صورت ایجاد تغییری سخت افزاری مانند میل سوپاپ، سیستم اگزوز ، در صورت قابلیت ECUاستاندارد، توربو و سوپرشارژر، همین جا با بنزین مصرفی خودروی خود را تنظیم نمایند. در واقع مانند این است که خودرویتان را برای تیونینگ به ایتالیا فرستاده اید.البته با هزینه بسیار پایین تر!!

    منبع اطلاعات نمایندگی اصلی http://WWW.TOPCARCLUB.COM
    - - -

    - - - Updated - - -


    کمک KDS هم رسید دوستان
    برای 206 و 207 : 220000تومان
    برای پارس و 405 و سمند : 210000تومان
    برای پراید 4 تا کمک : 350تومان
    کمک عقب برای 206.پارس.سمند.405.207 : برزیلی تحت لیسانس آمریکا : 140تومان

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    ویرایش توسط Asiaban_Design : 09-01-2013 در ساعت 01:00 AM دلیل: تکرار بیش از حد
    واردات و فروش لوازم تيونينگ 09126030191

صفحه 4 از 24 نخستنخست ... 2345614 ... آخرینآخرین

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

لوازم اسپرت پراید

لوازم اسپرت سمند

قیمت اگزوز هاوارد

قیمت پنوماتیک پراید

تیونینگ 206

http:www.parstuning.comf177فروش-لوازم-تیونینگ-و-اسپرت-به-صورت-اینترنتی-و-حضوری-2521-8.html

فروش اگزوز هاوارد

کیت اگزوز

جلو پنجره اسپرت پراید

قیمت کیت اگزوز جنسیس کوپه

قیمت رینگ ووسنقیمت پنوماتیکقیمت کمک پنوماتیک 206فروش کیت اگزوزقیمت پنوماتیک پژوقیمت منبع اگزوز هاواردقیمت تنظیم ارتفاع پنوماتیکفروش اسپویلرفروش منبع اگزوز هاواردقیمت استرس بارخرید کیت اگزوزقیمت کیت اگزوزلوازم تیونینگ پرایدلوازم اسپرت 206http:www.parstuning.comf177فروش-لوازم-تیونینگ-و-اسپرت-به-صورت-اینترنتی-و-حضوری-2521.htmlلوازم اسپرت mvm 315جلو پنجره اسپرت 206اگزوز هاواردخرید پنوماتیکقیمت کمک فنر ریگلاژی پرایدقیمت کمک فنر ریگلاژیکمک فنر پنوماتیکقیمت پنوماتیک برای 206کیت اگزوز 206قیمت استرس بار 206کمک پنوماتیک 206لوازم تیونینگ 206خرید منبع اگزوز هاواردقیمت منبع اگزوز اسپرتقیمت منبع اگزوز اسپرت پرایدکیت اگزوز پرایدفروشگاه اینترنتی لوازم تیونینگفروش استرس بارلوازم اسپرت ریولوازم اسپورت پرایدکاور ترمز برمبوخرید استرس بار پرایدکمک پنوماتیکمیل سوپاپ اسپرت 206فروش کاور ترمز برمبو

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •