نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: درباره تسمه تایمینگ پژو 405 - پارس و سمند ، بیشتر بدانیم !

  1. #1

    محل سکونت
    طهران شرق شاخش !
    نوشته ها
    1,499
    تشکر
    0
    تشکر شده 7 بار در 6 ارسال
    اندازه نوشتار

    پیش فرض درباره تسمه تایمینگ پژو 405 - پارس و سمند ، بیشتر بدانیم !

    كار تسمه تایمینگ چیست ؟

    این تسمه كه در قسمت داخلی، دارای دندانه های عرضی ( عاجدار) است، توسط پولی دندانه دار سر، میل لنگ به حركت در آمده و عامل گردش پولی دندانه دار میل بادامك در قسمت سر سیلندر موتور میباشد. گردش میل بادامك نیز به نوبه خود باعث بالا و پایین رفتن سوپاپها در جایگاهشان در زمان معینی كه نیاز است به محفظه احتراق موتور ،سوخت و هوا وارد شود و یا دود خارج گردد ، میشود. این زمان معین و مشخص را time میگویند . در خودروهای قدیمی از چرخ دنده و یا زنجیری شبیه به زنجیر دوچرخه ولی بصورت چند قلو برای گرداندن میل بادامك كه كار آن باز و بسته نمودن سوپاپها میباشد، استفاده میشد. چرخ دنده و زنجیر باعث ازدیاد صدا و وزن در موتور خودرو میگردید. خودروهای جدید، برای افزایش قدرت و كاهش مصرف سوخت ،دارای موتور های با تراكم بالا میباشند و معمولا تاج پیستون ( سر پیستون) صاف است . در صورت خرابی دندانه ها و یا بریدن تسمه مذكور ، میل بادامك اصطلاحا از تایم افتاده و سوپاپهایی كه نابهنگام باز شده و پایین آمده اند با سطح بالای پیستون برخورد می نمایند. و عاملی برای خرابی پیستون وکج شدن سوپاپها و یا خرابی سیلندر و سرسیلندر و شاتونها خواهد شد در این وضعیت موتور خاموش شده و تا تعمیر كلی و نصب تسمه جدید روشن نمیشود. ضمنا تا رفع مشكل باید از استارت زدن بیهوده موتور ، برای جلوگیری از آسیب بیشتر پرهیز كرد .عواملی که باعث كوتاه شدن عمر و یا پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های آن و نهایتا باعث خارج از تایم شدن موتور قبل از موعد مشخص شده میگردند عبارتند از :

    1- استفاده زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از 4000 دور در دقیقه و انجام شتابگیری ناگهانی مثبت take off و یا كاهش شتاب ناگهانی منفی با استفاده از موتور .

    2- عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو، اصطلاحا دنده مرده در سربالائی ها و یا هنگام عبور از موانع ، باعث فشار نا متعارف بر روی سوپاپهای موتور و در نتیجه مقاومت میل بادامك برای گردش روان توسط این تسمه میگردد.

    3- خرابی بلبرینگ هرزگرد تسمه سفت کن و گیرپاژ آن ،باعث پارگی و کشیدگی یا رد كردن و بریدن دندانه تسمه خواهد شد. معمولا كار كرد زیاد و یا سفت بودن زیاد تسمه عامل خرابی هرزگرد میباشد،
    تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر قابل انعطاف باشد. و با دستگاه مخصوص سفتی آن تنظیم شود.

    4- نصب تسمه نامرغوب و تقلبی که توان تحمل فشار و كار زیاد را ندارد. ( تسمه نو در سطح بیرونی و داخلی بر اثر تا كردن برای آزمایش نبایستی ترك و شستگی دیده شود . و یا الیافی از آن در حال جدا شدن باشد و یا حتی یكی از دندانه های آن مشكل داشته باشد. تسمه هایی كه بشكل تا خورده نگهداری شده اند و یا اشیاء دیگری روی آنها گذاشته شده اند . دچار مشكل خواهند شد.)

    5- روغن ریزی سر میل لنگ و چرب شدن تسمه تایم

    6- عدم استفاده از خودرو بمدت طولانی

    آسیبهای ناشی از بریدن و یا رد كردن و یا جدا شدن دندانه های تسمه تایم :
    در خودروهایی كه دارای موتور پژو نوع xu7jp/l3 1800 سی سی میباشند اگر موتور روشن باشد یا خودرو در حال حركت باشد و تسمه تایمینگ كه عامل گردش میل بادامك و در نهایت پائین بردن سوپاپها میشود یك عاج( دنده) رد كند یا پاره شود و راننده سریعا ، دنده خودرو را در وضعیت دنده خلاص قرار ندهد ، چون كماكان میل لنگ موتور در حال گردش بر اثر حركت چرخها میباشد باعث بالا آمدن پیستون میگردد ؛ در این وضعیت سر پیستون به ته سوپاپهایی كه پائین مانده اند، برخورد میكند و موجب آسیب به سوپاپ و پیستون و یا سایر اجزاء موتور خواهد شد. بنابراین تعویض بموقع تسمه تایم، باعث جلوگیری از آسیب به موتور خودرو میگردد. هنگام تهیه تسمه نو، به جنس آن از نظر مرغوب بودن و استحكام دندانه ها، به علت حساسیت ، حتما توجه كنید و نگذارید مكانیك نوع نامرغوب را نصب نماید .
    زمان تعویض تسمه تایم :

    زمان تعویض این تسمه از 60000 هزار كیلومتر ( رانندگی با شتابهای منفی و مثبت زیادو با دور بالای موتور – دنده مرده - ایستایی و عدم كاركرد خودرو بمدت طولانی - گذشت زمان زیاد حدود مثلا 3 سال از آخرین نصب – صدا دار شدن بلبرینگ تسمه سفت كن- روغن ریزی سر میل لنگ – تسمه نامرغوب – تسمه بیش از حد سفت ) تا 80000 هزار كیلومتر ( رانندگی ملایم و پیوسته و با دور موتور متوسط و گذشت زمان حدود 2 سال) متغییر میباشد . در صورتیكه از كیلومتر آخرین نصب و نوع كاركرد خودرو مطللع نمیباشید توصیه میشود مكانیك شما ، تسمه را بصورت گفته شده بازدید كند:
    در روز روشن و پر نور كاپوت را تا آخرین درجه آن بالا بزند و سمت چپ موتور ( سمت شاگرد) در محلی كه شیلنگهای رفت و برگشت بنزین به باك جفت هم قرار گرفته اند و بصورت قوس تقریبا نیمدایره میباشند، شیلنگها را از روی بست آنها بدون فشار دادن بیش از حد آزاد كرده و روپوش لاكی تسمه تایم كه زیر شیلنگها قرار گرفته را با باز كردن دو پیچ نگهدارنده آن كه یكی در بالا و دیگری در پائین است باز كند. ( پیچ پائینی آچار خوری سخت دارد بهمین علت مكانیك اینكار را بهتر است انجام دهد) خودرو را در دنده 5 گذاشته و آرام حركت دهید و با عبور تسمه از مقابل شما آنرا از نظر فرسودگی و ترك خوردگی و نخ كش شدن و یا آسیب دیدگی و یا چرب بودن چك كند . در صورت وجود هر كدام از موارد گفته شده نیاز به تعویض تسمه توسط مكانیك خواهید داشت.
    ویرایش توسط farid : 11-21-2012 در ساعت 12:26 PM

  2. #2

    خودرو
    "Optima 26
    محل سکونت
    0172
    نوشته ها
    417
    تشکر
    0
    تشکر شده 0 بار در 0 ارسال
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    واقعا مطلب مفید و کاربردییه
    فرید خان ممنون:icon_smile_wave:

  3. #3

    خودرو
    پرشیاELX
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    تشکر شده 0 بار در 0 ارسال
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    دمت گرم واسه مطلبی که دادید

  4. #4

    خودرو
    پارس
    محل سکونت
    اشتهارد
    نوشته ها
    49
    تشکر
    0
    تشکر شده 0 بار در 0 ارسال
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    ممنون
    مفید بود

  5. #5

    خودرو
    Gen2.
    محل سکونت
    تهران/2
    نوشته ها
    3,856
    تشکر
    24
    تشکر شده 73 بار در 57 ارسال
    نوشته های وبلاگ
    2
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    rthegod1 عزیز ورودتون رو به خانواده پارس تیونینگ خوش آمد میگم

    لطفا قوانین تالار رو بخوانید.

    پست شما ویرایش شد، لطفا پارسی تایپ نمایید.


    جهت عضویت در گروه تلگرام پارس تیونینگ کد زیر را اسکن کنید
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  6. #6
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    مرثي ممنون مفيد بود

    - - - ادغام - - -

    مرثي ممنون مفيد بود

  7. #7

    خودرو
    benz cls
    نوشته ها
    300
    تشکر
    12
    تشکر شده 16 بار در 8 ارسال
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    مطالب واقعا مفید بود فقط یه مسیله ای هست اونم اینه نمیشه صرفا به دیدن تسمه تایم از پشتش اکتفا کرد چرا که در قسمت آج دارش ترک ها بیشتر بوجود میاددو اون قسمت هم تا باز نشه معلوم نمیشه و نکته ی بعدی اینه که کار تایم گیری رو دست یه مکانیک خبده بدید چرا چون که سفتی و شلیه تسمه تایم تاثیر فوق العاده محسوسی روی شتاب ماشین داره و خطر بریدن رو افزایش میده
    خم نمیشوم حتی اگر آسمان کوتاه تر از قامتم باشد

  8. #8
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    کاش میشد یک راهی برای دانستن تاریخ تولید تسمه تایم پیدا کرد
    کاش مانند تایر های خودرویی تاریخ ساخت روش حک میشد
    این تسمه ها در هر صورت 5 سال عمر مفید دارن اما معلوم نیست چند سال توی مغازه خاک خوردن یا شرایط نگهداریشون چطور بوده

    من یکی حاضرم تسمه چینی مستقیم از چین بخرم ببندم روی ماشین اما تسمه اورجینال پوسیده چند سال آفتاب خورده از بازار نخرم

  9. #9

    خودرو
    benz cls
    نوشته ها
    300
    تشکر
    12
    تشکر شده 16 بار در 8 ارسال
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    کاش میشد یک راهی برای دانستن تاریخ تولید تسمه تایم پیدا کرد
    کاش مانند تایر های خودرویی تاریخ ساخت روش حک میشد
    این تسمه ها در هر صورت 5 سال عمر مفید دارن اما معلوم نیست چند سال توی مغازه خاک خوردن یا شرایط نگهداریشون چطور بوده

    من یکی حاضرم تسمه چینی مستقیم از چین بخرم ببندم روی ماشین اما تسمه اورجینال پوسیده چند سال آفتاب خورده از بازار نخرم
    درسته البته اگه تسمه تایم اورجینال و کد دار باشه میتونی از سایتش کدش رو سرچ کنی و پیداش کنی البته اگه مارک دار باشه
    خم نمیشوم حتی اگر آسمان کوتاه تر از قامتم باشد

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

تسمه تایمر پژو 2000

عمر مفید پژو۴۰۵

روغن موتور 405

علت صدا دادن نسمه تایم

تایم گیری خودرو

روش تعویض تسمه دینام پژو

رفع صدای باد در پژو

تعويض تسمه دينام سمند

از کجا بدانیم تسمه تایم فرانسوی است

پژو 2000

عمر مفید تسمه تایم چند سال است

عامل روغن ریزی پژو 405

رفع صدای تسمه تایم سمند

صدای تسمه تایم

روغن ريزي ميل لنگ

علت دود در کاپوت سمند

405 cc2000 بيشتر بدانيم درباره

تعویض بلبرینگ 405

نشتی روغن موتور405 تسمه تایم

پژو پرشیا تیونینگ

راههای رفع صدای باد در 405

دلایل صدای باد درپزو 405

طریقه نصب تسمه تایمینگ پژو پرشیا

بلبرینگ تسمه دینام پژو 405

آموزش تعویض تسمه دینام سمند

تنظیم تسمه تایم پزو405

دلیل روغن ریزی بزو 405

صداي موتور 405 از چيست

تایم گیری پژو

علت صدا کردن تسمه پژو

تسمه تایم اورجینال 405

تنظیم تایم موتور پژو پارس

یایزتسمه تایم سمند

روش تایم گیری موتور پژو

روش تعویض تسمه تایم سمند

روغن ريزي 405

صدای سرسیلندر 405

تعویض تسمه تایم پژو چند کیلومنتر

تعویض تسمه دینام پژو405

راههای از بین بردن صدای تسمه دینام ماشین

آموزش تعویض روغن پژو پارس

علت روغن ریزی موتور پژو 405

علت صدای زیاد موتور405

عمر مفید پژو ۴۰۵

کم صداکردن موتورپژو405

روش های نگهداری پژو پارس سال

روش جازدن تسمه تایم پژ و 405

روش تایم پژو۴۰۵

صدا گیری پژو ۴۰۵

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •