Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: نگاهی متفاوت به MVM 530

  1. #1
    اندازه نوشتار

    پیش فرض نگاهی متفاوت به MVM 530

    نگاهی متفاوت به MVM530

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    از زمان که حضور اتومبیل های چینی با نام ها و مدل های مختلف در کشورمان پررنگ تر شده، کنجکاوی مردم و خریداران را برانگیخته تا اطلاعات بیشتری از آنها کسب کنند.
    یکی از نمونه های خوش اقبال MVM530 محصول کمپانی چری است که با توجه به مشخصات فنی مناسب این روزها بیش از ابتدای ورود مورد توجه قرار گرفته و آنچه در پی می آید مروری دیگر بر مشخصات این خودرو است:
    دربخش طراحی چراغ های بزرگ جلو، کمی به بهتر شدن ظاهر اتومبیل کمک کرده است. روی بدنه خطوطی وجود ندارد که باعث سادگی طراح ظاهری می شود، سپر جلو نیز طراحی ساده ای دارد، پروژکتورهای کوچک در پایین و فضای تو رفته و مشکلی رنگ، به همراه پنجره جلو رادیاتور کرومی بزرگ، جدابیت بیشتر و به ظاهر این ماشین هدیه می کنند. چراغ های عقب از طرح جعبه ای الهام گرفته اند و از ساده ترین شاخص های طراحی و زیبایی نیز برخوردار شده اند و بزرگ بودن آنها باعث شده تا لبته گلگیر عقب را بپوشاند که این مورد، به بهبود نمای عقب کمک می کند لبه گلگیرهای جلو و عقب کمی برآمده هستند، طرح رینگ های آلمینیومی پنج پر 15 اینچی نیز، ساده و معمولی بوده و دور آنها با تایرهای 198/55 احاطه شده است. آینه های جانبی به وسیله پایه پهنی به درها نصب شده است. دستگیره های هم رنگ بدنه، به یک دست شدن طرح کناری کمک کرده اند ضمن اینکه، فرم ستون C باعث شده تا فضای کافی برای سرنشینان فرآهم آید.
    طراحی داخل ساده است و رنگ روشن داخل به همراه دو رنگ بودن داشبورد جلو، به طرح کابین کمی جلوه داده است. اما روی داشبورد خطوط منحنی و جذاب خبری نیست و فرمان از نوع سه پره بوده و روی آن، کنترلرهای سیستم صوتی وجود دارند.
    امکانات این مدل در سطح نسبتا قابل قبولی قرار دارد که شمال مواردی نظیر آینه ها و شیشه های برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان هیدرولیک، پوشش چرم فرمان، قفل مرکزی با ریموت، ایموبیلایزر، رایانه سفری، سانروف دو حالته برقی، سیستم پخش صوت CD/MP3 با ورودی USB و کنترلرهای روی فرمان،تنظیم شدت نور زمینه نشانگرهای جلو، سنسورپارک، دو کیسه هوای هوشمند و ترمز دیسکی برای هر چهار چرخ به همراه ABS و EBD ( ضد قفل، سامانه توضیع الکترونیکی نیروی ترمز) هستند.
    کلیدهای مربوط به مه شکن های جلو و عقب، در بخش بالایی جلو داشبورد قرار گرفته اند. یکی از امکاناتی که به نسبت این کلاس خودرویی دو از انتظار و قابل توجه است. امکان خواباندن پشتی های صندلی عقب بوده که به لطف آن، فضای صندوق عقب بیشتر می شود. پیشرانه 2لیتری این مدل به آرامی و با صدایی کم به حرکت در می آید. این موتور DOHC که 1971 سی سی حجم دارد. با قدرت 139 اسب بخار ( در دور موتور 5750 )، توان قابل قبولی را برای حرکت اتومبیل فراهم می آورد و شتاب گیری میانی این اتومبیل 1290 کیلوگرمی نیز، با توجه به 182 نیوتن متر گشتاور که بیشینه آن در دور موتور 4500 حاصل می شود، راضی کننده است. بلند و کشیده بودن اهرم تعویض دنده روی سرعت تعویض دنده ها اثر منفی می گذارد از دیگر نکات منفی درباره طراحی طراحی کابین این ماشین، تاریک بودن صفحه کیلومتر شمار بوده، به طوری که برای مشاهده اطلاعات باید بیش از حد دقت کرد همچنین، به دلیل طراحی صاف و دیواره ای شکل وسط داشبورد صفحه سیستم تهویه به راحتی قابل خواندن نیست این امر با وجود کاور پلاستیکی روی صفحه، تشدید می گردد. فضای پاها برای سرنشینان عقب کافی نیست اما صندلی ها راحت هستند. سیستم ترمز به لطف برخورداری از سامانه کمکی عملکرد مطمئنی داشته و کمک فنرها نیز نرمی قابل قبولی دارند.
    در کل می توان گفت که MVM 530 با قیمت فروش نقدی 40 میلیون تومان به عنوان یک سدان راحت و جمع و جور، عملکرد نسبتا قابل قبولی داشته و شتاب و عملکرد آن برای رانندگی روزمره مناسبت است.
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    نوشته شده : مجله ماشین
    تدوین علیرضا فروغی فر
    دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

  2. #2
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نمیدونم چرا انقدر از MVM ها خوشم میاد . در کل میتونم بگم به عنوان یک محصول چینی فوق العاده هستن.

  3. #3
    نگاهی متفاوت به MVM 530
    خودرو
    MOHAVE 2010 , PERSIA 1381, BMW X6 2013
    محل سکونت
    طــــــهران
    نوشته ها
    2,444
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    در مقابل محصولاتی مثل MG و Great Wall حرفی برای گفتن نداره

  4. #4
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    بله درسته. ولی MG به نوعی یک خودروی لوکس هست. البته الان با این سونامی چینی که اومده ، خیلی خیلی انتخاب خودروی چینی سخت شده.

  5. #5
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    ببخشید من میخوام بدونم راههای تقویت این ماشین چیه؟ دوستان اگه نظری دارین بگین

  6. #6

  7. #7
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    من زیاد به خودرو های چینی شناخت ندارم ولی اگه میخوای موتورشو تقویت کنی جز توربور شارژ راه دیگه ی نیست

  8. #8

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

تیونینگ خودرو 530

نگاهی به mvm530

mvm530تیونینگ

mvm 530 tuning

تیونینگ mvm530

تالار گفتگو mvm530

تالار گفتگو-mvm530

http:www.parstuning.comf119نگاهی-متفاوت-به-mvm-530-a-2639.html

drag mvm530

تالار گفتگو mvm 530

530 mvm تیونینگ

تیونینگ mvm 530

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •