برسی خودرو G5
چینی گیربکس اتوماتیک در کلاس SUV


مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

حدود 6 ماه پیش که همگان امید داشتند با کاهش قیمت ها و حضور برندهای معتبر درکشور، بازار خودروی ایران جانی تازه بگیرد. در اقدامی غیر منتظره شرکت مرتب، به نمایندگی از کمپانی گوانگ ژو (GaC) چین، پیش فروش مدل G5 را به عنوان جدیدترین محصول خود در کلاس SUV و در دو نسخه چهار چرخ متحرک و تک محور جلو آغاز کرد در ادامه به مشخصات فنی این خودرو را بررسی میکنیم
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

Aoosed G5 در سال 2010 توسط شرکت جیانگ گونوو ( Zhejiang Gonow )، از زیر مجموعه های گروه خودروسازی گوانگ ژو ( GaC) معرفی شد، پس از عرضه این خودرو در سال 2010، چندی پیش، نسخه جدید آن با عنوان GX5 در نمایشگاه شانگهای 2013 در معرض دید عموم قرار گرفت.
شرکت GONOW در سال 2003 در شهر Taizhou چین تاسیس شد و با سرمایه گذاری حدود 352 میلیون یوآن، توانست حجم محصولات تولیدی سواری و تجاری خود را از 60 به 200 هزار دستگاه در سال برساند و سال 2006، ضمن ادغام با کمپانی DR Motor ایتالیا، برخی محصولات خود را به اروپا نیز صادر کند.
طراحی بدنه در نمای جلو و عقب، با اقتباس از تویوتا Fortuner، البته با اندکی تغییرات انجام پذیرفته است. چراغ های زنون جلو به سیستم روشن شدن اتوماتیک و چرخش نور درسر پیچ ها مجهز بوده و چراغ های عقب دارای لامپ های LED هستند مه شکن های جلو، اطراف ورودی هوا زیر سپر تعبیه شده اند، و رفلکتورهای عقب نیز روی سپر و زیر در محفظه بار قرار دارند. آینه های جانبی با تنظیم برقی، دارای گرمکن، قابلیت تا شدن اتوماتیک و چراغ راهنما هستند و استفاده از رینگ های آلومینیمی 18 اینچی 6 پرده، به جذابیت ظاهری ماشین افزوده است.
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
فضای داخلی G5 به سبک خودروهای چند منظور ( MPV ) طراحی شده، از این نظر که می توان بنا بر شرایط، با جمع کردن صندلی های عقب، فضار مورد نظر را برای موقعیت های مختلف تنظیم کرد . صندلی ها دارای روکش چرم بوده و در قسمت جلو، دارای سامانه تنظیم برقی و با حافظه و گرمکن هستند.
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
G5 دارای پیشرانه 4 سیلندر خطی 2/4 لیتری، مجهز به سامانه MIVEC میتسوبیشی ( اعمال زمان بندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ ها ) بوده که با کد 4G69S4N شناخته می شود. این پیشرانه 16 سوپاپ، توانایی تولید 136 اسب بخار در دور موتور 5250RPM و حداکثر گشتاور 196 نیوتن متر، در دور موتور 2500 تا 3500 RPM را دارد که توسط گیربکس 5 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک ساخت هیوندای، به چرخ ها منتقل شده و امکان دستیابی به حداکثر سرعت 165 کیلومتر بر ساعت را برای این تازه وارد فراهم می کند.
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
شاید شاخصه فنی G5 شاسی آن باشد، زیرا بر اساس اتومبیل خوش نامی چون میتسوبیشی پاجرو V31 طراحی شده است. سستم تعلیق جلواز نوع دوجناغی بوده و در عقب از نوع Multi-Link با چند اتصالی است. ترمزهای دیسکی عقب و جلو، با برخورداری از سامانه های ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیرو بین چرخ های ( ََABS و EBD ) توقف مناسبی را برای خودرو متضمن می شوند.
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
از جمله امکانات و تجهیزات مدل مورد بحث می توان این موارد را بر شمرد، تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه ای، ایموبیلایز، قفل مرکزی با ریموت، سیستم استارت بدون کلید، کروز کنترل، سانروف، پرده عقب برقی، ایربگ راننده و سرنشین جلو به علاوه دو ایربگ جانبی، سامانه پارک هوشمند، سنسور پارک، رادار و دوربین دیجیتال عقب، برف پاک کن با سنسور باران، ناوبری GPS با نمایشگر 7 اینچی لمسی LED، سیستم صوتی و تصویری CD/DVD/MP3 با تعویض کننده دیسک، 6 بلندگو، کنترلر های روی فرمان و ورودی های رایج ارتباطی، بلوتوث، یخچال و فرمان تلسکوپی هیدرولیک با غربیلک چرمی
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

سایر مشخصات
ابعاد بدنه ( میلیمتر )
1510/1815/4640
فاصله بین دو محور ( میلیمتر )
2745
وزن خالص ( کیلوگرم )
1750
ظرفیت باک سوخت ( لیتر )
68
مانگین مصرف در 100 کیلومتر شهری ( لیتر )
11
استاندارد آلایندگی
یورو 4

منبع : مجله ماشین
گرد آوری و نوشته : مهندس اشکان معصومی
تدوین : علیرضا فروغی فر
پارس تیونینگ