Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

موضوع: سیستم DAC چیست؟

  1. #1
    اندازه نوشتار

    پیش فرض سیستم DAC چیست؟

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    DAC یا همان Downhill Assist Control به سیستم کمکی کنترل خودرو در سراشیبی اطلاق میشود.
    اگر خودروی شما در سراشیبی شدید مثل جادههای ناهوار همچون جاده خاکی و نامناسب قرار گرفته باشد، یا زمانیکه در زمستان در سراشیبی شدیدی قرار دارد که جاده بسیار لغزنده است، امکان لیز خوردن خودروی شما زیاد است و شما باید با سرعت بسیار کمی حرکت کنید که برای انجام این کار از نیروی ترمز استفاده میکنید. این امر باعث داغ شدن بیش از حد لنتها و دیسک میشود. اگر هم خودرو را به حال خود بگذارید و ترمز نگیرید خودرو سرعت زیادی میگیرد و باعث ایجاد سانحه میشود. اما در این شرایط، خودرویی که مجهز به سیستم DAC است، برای جلوگیری از لیز خوردن، سرعت خودرو را نقطه بسیار پایینی قرار میدهد و تنظیم میکند و اجازه نمیدهد از آن نقطه، سرعت خودرو بیشتر شود که باعث میشود خودرو لیز نخورد و با پایداری و کنترل کامل حرکت کند. با استفاده از این سیستم دیگر لازم به گرفتن ترمز نیست و باعث کم شدن استهلاک خودرو میشود.

  2. #2
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    این سیستم دقیقا مثل ریتاردر در خودروهای سنگین و اتوبوسهای برون شهری عمل میکنه که به ترمز موتور معروفه
    در موتورهاي که ريتاردر روي آنها نصب است،هنگامي که پيستون به سمت بالا حرکت مي کند،هر دو دريچه ورودي و خروجي بسته هستند و به پيستون اجازه مي دهند هواي وارد شده به سيلندر را متراکم کند.در اين هنگام سوخت به صورت پاشش به هواي داغ و متراکم شده پاشيده شده و عمليات احتراق صورت مي گيردو پيستون به سمت پايین سيلندر حرکت کرده و هنگامي که عمليات احتراق کامل شد و پيستون دوباره شروع به بالا رفتن کرد،دريچه خروجي باز شده و گازهاي خروجي را خارج مي کند ،اما ريتاردر از اين عمليات جلوگيري مي کند،يعني هنگامي که پيستون به بالاي سيلندر رفت و هوا را متراکم کرد،به سوخت اجازه ورود نمي دهد،در نتيجه هواي متراکم شده دوباره از بين مي رود و دوباره دريچه ورودي هوا باز مي شود و پيستون عمليات مجدد خود را انجام مي شود. در حقيقت ريتاردر موتور را به يک متراکم کننده هوا تبديل مي کند و بدين روش سرعت ماشين را تحت کنترل در مي آورد.که اين عمل با فشار آوردن به ميل لنگ و انتقال به چرخ ها صورت مي گيرد.
    ریتاردر به دو نوع هیدرولیکی و الکترونیکی موجوده و معمولا در قسمت بالای موتور نصب میشه. که در خودروهای سواری نیرو توسط سیستم الکترونیکی با جريان القايي(مغناطيسي) صورت مي گيرد تا ترمزگيري صورت انجام شود
    این نیرو توسط راننده قابل تغییر هست و میتونه کم و زیاد بشه که میتونه روی یکی از سیلندر ها اعمال بشه یا روی همه
    و تا زمانی که راننده پدال گاز رو فشار نده در مدار باقی میمونه
    و دور موتور رو کنترل میکنه

    باید ببخشید که این مطلب رو در تاپیکتون نوشتم
    یه سری اطلاعات جسته گریخته داشتم گفتم به فرمایش شما دوست عزیز و بزرگوار اضافه کنم.
    زندگی نامه گلپسر من
    http://www.parstuning.com/f63/%D8%B2...9%86-4370.html

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

برای جلوگیری از لیز خوردن میتوان از ریتاردر استفاده کرد

dacچیست

dacمنظور از در هواپیما چیست

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •