How to Photo Guide


1
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
The fully port matched intake manifold. The layout markings have been cleaned and the manifold is ready to be installed.

منيفولد ورودي كه تماما دهانه ها تطبيق يافته اند. جانمايي نشان گذاري شده كاملا پاك شده و منيفولد آماده نصب شدن مي باشد.



2
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
With the exception of the die grinder, here are the basic items utilized in the project. The machinist's layout fluid (Dykem Red), two telescoping gauges to measure inside dimensions, two "open pitch" carbide bits, mandrels, 80 grit sanding rolls, and cross buffs.

به جز فرز انگشتي، اينجا اقلام اصلي مورد استفاده در اين پروژه را ميبينيد. مايع مخصوص نشانه گذاري ماشين كاري (Dykem Red) ، دو عدد اشل اندازي گيري تلسكوپي براي اندازه گيري قطر داخلي، دو عدد مته، مرغك ها، سمباده شماره 80 رولي، پرداخت كننده هاي متقاطع.



3
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
With layout fluid painted around the ports, the intake gasket is bolted in place displaying the material that will be removed. The port dimension is then scribed onto the intake manifold using the gasket as a template.

با مايع مخصوص نشانه گذاري اطراف ورودي ها را رنگ ميكنيم، واشر اينتيك كه سر جاي خود پيچ شده است نشان دهنده مقاديري است كه برداشته خواهد شد. سپس ابعاد دهانه هاي ورودي بر روي منيفولد بوسيله واشر كه مانند يك شابلون عمل ميكند حك ميشود.




4
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
The gasket that was used as a template is now removed. Failure to remove the gasket is a sure fire way to ruin it and will require the purchase of a new one to complete the intake installation.

اكنون واشري كه مانند شابلون استفاده شده برداشته ميشود. خطا در برداشتن واشر مسلما يك راه بد براي نابود كردن آن و شما براي تكميل عمليات نصب منيفولد اينتيك نياز به تهيه يك عدد نو آن خواهيد داشت.



5
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
With the air pressure set at 40 psi and using the "football" shaped carbide bit, begins to remove material from the port entry. As you work in an up and down and circular pattern on each surface, remove material in a controlled manner. A heavy hand can quickly get you beyond the scribed guidelines ruining the port's shape.

با فشار هواي تنظيم شده روي 40 PSI و استفاده از سنگ فرز توپي شكل، شروع كنيد به حذف مواد زائد از روي دهانه ورودي. همانطور كه بصورت حركات بالا و پايين و شيوه دايره اي بر روي هر سطح كار ميكنيد، مواد را با شيوه اي كنترل شده و به دقت حذف كنيد. يه حركت سنگين ميتواند به سرعت باعث شود شما خارج از محدوده علامت گذاري شده را برداريد و قالب ورودي را خراب كنيد.




6
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
Now begin to open the runner and enlarge the rectangular shape of the port runner by shaping each corner toward the plenum. Once the opening is to size, a pinch point has been created just inside the port opening. This point must be blended up the intake runner about 1.5" to insure proper air flow through the runner and into the cylinder head.

حالا شروع كنيد به باز كردن رانرها و بزرگ كردن قالب مستطيلي رانرهاي ورودي بوسيله شكل دهي هر گوشه به سمت شكل قسمتهاي داخلي منيفولد. در حالي كه دهانه ورودي اندازه ميشود، يك نقطه تنگنا داخل ورودي ايجاد ميشود. اين نقطه بايد بصورت آيرودينامكي ( بدون هيچ حد و مرز مشخصي و كاملا گرد ) رانر اينتيك را حدود 1.5 اينچ شكل دهي كند تا از جريان صحيح هوا در رانرها كه به سمت سرسيلندر ميرود اطمينان حاصل شود.




7
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
Using the intake gasket for dimensional purposes, horizontal and vertical measurements are taken with a caliper. These measurements are then transferred over to the telescoping gauges.

استفاده از واشر اينتيك به منظور مقاصد اندازه گيري، بصورت اندازه گيري عمودي و افقي كه بوسيله كوليس اندازه گيري ميشود، بعدا اين اندازه ها به معيار تلسكوپي منتقل ميشود.




8
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
With the port's vertical dimension transferred to the telescoping gauge, check the port for size. Here you can see that the gauge just enters the port clearly displaying a "pinch point" in the runner. More material must be removed to further shape the runner. A smooth transition is critical, so take your time.

با اندازه ابعاد عمومي كه به اندازه گير تلسكوپي منتقل شده، سايز ورودي را بررسي ميكنيم. اينجا شما ميتوانيد ببينيد كه وقتي كه اندازه گير به دقت وارد پورت ميشود نقطه تنگنا را در رانر نشان ميدهد. مواد ( براده هاي ) بيشتري بايد برداشته شود تا شكل دهي رانر كامل شود. انتقال صاف و صيقلي بسيار حياتي است، بنابر اين براي اين كار وقت بگذاريد.




9
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
The runner is now taking shape with the height held to the vertical dimension into the runner the desired 1-1/2 inches.

حالا رانر با ارتفاع مورد نظر ابعاد عمودي شكل گرفته است به ابعاد داخلي مورد نظر 1تا 2/1 ( يك دوم ) اينچ.




10
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
Using your second telescoping gauge set to the width dimension of the intake gasket, maintain a smooth transition up toward the plenum. The shaping of the runner's width has followed the same "shape, stop and measure" process undertaken while you increased the height.

با استفاده از اندازه گير تلسكوپي دوم كه با مقطع عرضي ( پهناي ) واشر اينتيك هماهنگ شده است، يك انتقال صاف و صيقلي را به سمت مقاطع داخلي برقرار كنيد. شكل دهي عرضي رانرها از فرآيند " شكل دهي، توقف و اندازه گيري" پيروي ميكند همانگونه كه براي ارتفاع آن انجام داديد.





11
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
With the port entrance and runner closely shaped to both height and width dimensions, you can now begin to smooth and finish the port opening and runner. 80-grit sanding rolls are perfect for this step. Start with a small diameter, 3/8-inch roll to shape the corner radii of the port, then move up to a 1/2-inch sanding roll to further shape the flat surfaces. Remove your glove and run a finger up the runner to insure you have no waves in the wall surfaces.

با دهانه هاي ورودي و رانرها كه به دقت به سمت ارتفاع و عرض مورد نظر شكل دهي شده اند، شما ميتوانيد شروع كنيد به سيقلي كردن و اتمام كار پورتهاي ورودي و رانزها. نوارهاي سمباده اي شماره 80 براي اين مرحله بسيار عالي هستند. با اندازه قطر كوچك شروع كنيد، رول 8/3 اينچ براي شكل دهي شعاع گوشه هاي پورت ها، سپس آن را به 2/1 اينچ تغيير دهيد براي شكل دهي مقاطع مسطح. دستكش خود را در بياوريد و انگشت خود را بر روي رانرها بكشيد تا مطمئن شويد هيچ موجي در ديواره ها باقي نمانده است.




12
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
Our gasket matched port and blended runner is complete. Now only seven more to go!

واشر ما ورودي ها را تطبيق داده و آيروديناميك و گرد كردن رانرها كامل شده است.

منبع :
http://www.automedia.com/Port_Matching_ ... 040801pm/1