Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

صفحه 3 از 21 نخستنخست 1234513 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 202

موضوع: پروژه بازسازی و تیون نیسان التیما

  1. #21
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    ماشین مصطفی نه با دف lsd ؟

    میخوام رینگ بندازم بین 16 و 17 گیر کردم
    17 قشنگه ولی باید لاستیک فاق کوتاه بندازم + ارت
    16 بدک نیست فاق رو هم میتونم 55/60 بگیرم هم زیبایی هم هندلیگه هم تو رشت پدر زیر بندی در نمیاد حالا کدوم ؟

  2. #22
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MA.JID نمایش پست ها
    ماشین مصطفی نه با دف lsd ؟

    میخوام رینگ بندازم بین 16 و 17 گیر کردم
    17 قشنگه ولی باید لاستیک فاق کوتاه بندازم + ارت
    16 بدک نیست فاق رو هم میتونم 55/60 بگیرم هم زیبایی هم هندلیگه هم تو رشت پدر زیر بندی در نمیاد حالا کدوم ؟
    آؤه خودشه

    اگه میخوای برای دریفت جمع کنی یه بار هزینه کن برای رینگ و لاستیک

    ضمنا چند تا عکس درست حسابی از رخش بزار تا ببینیم چقدر کار دار

  3. #23
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    ماشین امروز اومده تهران دست من نیست اومد عکس میگیرم حتما

    رینگ بین 16 و 17 و 18 نظرتون چیه ؟

  4. #24
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    بین 16 و 17 به سلیقه ی خودت انتخاب کن
    هفت, غریبانه رفت....
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  5. #25

  6. #26
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سایز بزرگ به درد دریفت نمی خوره بی خودی دنبالش نباش

  7. #27
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    16 بهتره بنظرم . اگه داری فقط واسه دریفت جمش میکنی که لاستیک معمولی بکار نمیاد . ولی اگه هم دریف هم اسفتاده شهری داری ،16 اسپرت بگیر+ 2 تا رینگ فولادی 16 با لاستیک معمولی واسه دریفت .
    16 هم اصطهلاک ماشین پایین تره هم قیمتش بهتره .

    Persian Automotive Community and Discussion Board

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  8. #28
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    اینو یکی از دوستان راهنمایی کرده ( اقا محمود )
    با این اوصاف نظرتون چیه ؟

    وقتی سایز اصلی 185/70/14 هست شما براساس قانون Inch Up کردن رینگ و لاستیک با کمترین تغییر در قطر چرخ میتونید از 195/65/15و205/60/16و215/55/17 و 225/50/18 استفاده کنید به نظر من تا 17 بیشتر جلو نرید بعد رینگ و لاستیک رو رو ماشین امتحان کنید تا نگیره
    فعلا چون ماشین از لحاظ دف و موتور فابریکه زیاد تو نخ دریفت نیستم و نمیخوام ماشین زیاد فاق کوتاه باشه بکوبه و دوس دارم عقب ماشین تپل باشه !

  9. #29
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    حرفشون كاملا درست هست
    واين سايز هايي كه گفتن درصد كمي خطا دارن نسبت به سايز فابريك
    من ميگم تا ١٦ بيشتر جلو نرو
    چون پهن تر كردن رينگ و لاستيك بيش از حد نسبت به فابريك
    مساويست با ١٠ تا١٥درصد سفتي فرمون
    هفت, غریبانه رفت....
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  10. #30
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    خداروشکر این ماشین فرمونش تمام هیدرولیک واقعیه وقتی پشت این نشستم و بعد رفتم پشت ریوم نشستم فرمون ریو برام خیلی سفت بود انگار فرمون پیکان وانت بود اما کمی نرمتر

    حالا این ماشین اقای عمرانی هست که رینگ 16 انداخته نظرتون چیه ؟






    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ



    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ







    البته من این نکترم بگم که نمیخوام ارت بزنم به نظرتون رینگ 16 بدون ارت قشنگه ؟ چون ماشین خونوادگیه و تازمانی که موتور و دف نندازم فک نمیکنم خبری از دریفت باشه

    این 2 تا رینگ هم دیدم اگه 16 اکی شد کدومو بگیرم ؟

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    نظر خودم اولیه و بگیرم اونو میگیرم ولی نظر شمارم میخوام بدونم
    دلیل انتخاببم اینه که طرحش جالبه و جدیده و ساده نیست

صفحه 3 از 21 نخستنخست 1234513 ... آخرینآخرین

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

فروش نیسان آلتیما

مشخصات نیسان التیما 1991

نیسان آلتیما فروشی

فروش نیسان آلتیما 1991

نیسان آلتیما کلاسیک

نیسان آلتیما 1991

درباره نیسان آلتیما کلاسیک

نیسان آلتیما 1991 فروشی

نیسان التیما تیونینگ

نیسان التیما1991

تیونینگ موتور RB26DETT

باما#

مشخصات نیسان التیما#

خرید rb26dett

فروش موتور نیسان rb26

پروژه باز سازي نيسان آلتيما

بررسیJVC KD-R451

پروژه نيسان آلتيما

نيسان التيما کلاسيک

تيونينگ و بازسازی نيسان آلتيما1991

مشخصات فنی نیسان آلتیما 1991

پروژه بازسازی

جای پلاک جلو

سایز تایر نیسان آلتیما

قیمت نیسان آلتیما 1991

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •