Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

صفحه 7 از 37 نخستنخست ... 5678917 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 368

موضوع: Rio نوک مدادی من

  1. #61
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام
    خوب برنامه هام یکم تغییر کرد
    الان برنامه هایی که دارم
    تو عید ساخت کوئیک شیفتره
    بعدشم پولارو میخوام جمع کنم واسه این
    http://www.turbonos.com/tb03
    هدرز هم فعلا کنسل شد چون ممکنه با توربو هدرز رو یه جور دیگه طراحی کنیم

  2. #62
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    به به پس میخوای بترکونی حسابی فکر کنم اولین ریو توربو تو ایران بشه چون تا به حال که من ریو توربو ندیدم

    بعد یه سوال توربو کردن ریو باعث نمیشه اصطحلاک این ماشین بره بالا و اینکه برای توربو کردن نیاز به چه تغییراتی هست رو ریو ؟

  3. #63
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MA.JID نمایش پست ها
    سلام
    خوب برنامه هام یکم تغییر کرد
    الان برنامه هایی که دارم
    تو عید ساخت کوئیک شیفتره
    بعدشم پولارو میخوام جمع کنم واسه این
    http://www.turbonos.com/tb03
    هدرز هم فعلا کنسل شد چون ممکنه با توربو هدرز رو یه جور دیگه طراحی کنیم
    فایده نداره اخوی

    الکی هزینه میکنی

  4. #64
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    به به پس میخوای بترکونی حسابی فکر کنم اولین ریو توربو تو ایران بشه چون تا به حال که من ریو توربو ندیدم

    بعد یه سوال توربو کردن ریو باعث نمیشه اصطحلاک این ماشین بره بالا و اینکه برای توربو کردن نیاز به چه تغییراتی هست رو ریو ؟
    به شرکتش ایمیل زدم ببینم چی جواب میده

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farid نمایش پست ها
    فایده نداره اخوی

    الکی هزینه میکنی
    به چه مبنایی اونوقت ؟

  5. #65
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MA.JID نمایش پست ها
    به چه مبنایی اونوقت ؟
    1- تجربه شخصی و دوستان

    به حد کافی سیم کشی پیستون - turbo - اینتر کولر -بلو اف با انواع بوست ها از بین بردیم که دیگه میدونم دساتان دست کیه

  6. #66
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    اینکه نوشته فابریک ریو و نیازی به اینتر کولر نیست
    بکتاشم که تازه 206 رو توربو کرده (علی معماریان رو میگم)

  7. #67
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MA.JID نمایش پست ها
    اینکه نوشته فابریک ریو و نیازی به اینتر کولر نیست
    بکتاشم که تازه 206 رو توربو کرده (علی معماریان رو میگم)
    توربو ماشین بکتاش فرق میکنه پسر با این چیزی که شما پیدا کردی

  8. #68
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    خوب یه چی تو مایه های بکتاش برای من چقد اب میخوره ؟

  9. #69
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MA.JID نمایش پست ها
    خوب یه چی تو مایه های بکتاش برای من چقد اب میخوره ؟

    برا بکتاش تا تموم شه یه چیز بین 18 - 20 وا میسته براش !

    شما هم بخوای طرح توربو هم جمع کنی 7-8 تومن پیاده ای !

    بهتر به صورت اتمسفریک رو موتورت کار کنی

  10. #70
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    البته من عقیده دارم که کارنشدی وجود نداره،ولی از اونجایی که تجربه ی شخصیم اجازه میده ،توربو اونم رو ریو با موتور فابریک!!!!!!!!!یحساب سرانگشتی انجام بدی،میبینی که اصلا" مقرون بصرفه نیست
    اگر قصدونیت شما اینکه یک ریو خاص داشته باشی ،این مقوله ی جدایی هستش که 100%مستلزم وقت وهزینه ی زیادی خواهد بود ولی اینطورکه از شواهد برمیاد...
    به نظر من کاراتو به ترتیب اولویت لیست کن،اینکار مزیتش اینکه:
    1.از سردگمی در میای
    2.میدونی چه کاری می خوای انجام بدی
    3.باتوجه به بودجه ی ممکنه،تصمیم گیری می کنی تا به امید خدا به نتیجه ایی که می خوای برسی

صفحه 7 از 37 نخستنخست ... 5678917 ... آخرینآخرین

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

rio نوك مدادي

راکفورد t1692

خرید هدرز مگان

برچسب رکاب ماشین

هدرز مگان ریسینگ

هدرز حرفهاي

هدرز حرفه اي

فروش هدرز مگان ریسینگ

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •