قوانین و کلاس بندی مسابقات درگ ( شتاب 400 متر )

به گزارش CarXR.ir : پس از برگزاری چهار مرحله از سری رقابت های شتاب سال 91 و در آستانه برپایی مرحله نهایی در یازدهم اسفند ماه، زمان انتشار و محاسبه جدول امتیازی شرکت کنندگان چهار رقابت قبلی فرا رسیده است.امتیازات نفرات اول تا دهم هر رقابت براساس استاندارد جهانی FIA و بر طبق جدول زیر محاسبه شده است.
نفر اول 25 امتیاز
نفر دوم 18 امتیاز
نفر سوم 15 امتیاز
نفر چهارم 12 امتیاز
نفر پنجم 10 امتیاز
نفر ششم 8 امتیاز
نفر هفتم 6 امتیاز
نفر هشتم 4 امتیاز
نفر نهم 2 امتیاز
نفر دهم 1 امتیاز
در کلاس ریس استریت، حسین حجتی با چهار پیروزی و کسب 100 امتیاز در حالی درصدر جدول قرار دارد که رقابت بسیار فشرده ای برای کسب مقام نایب قهرمانی سال 91 در بین محمد رفان ، هوتن هومن و پیمان نصیری در جریان است، چرا که هر سه این عزیزان با کسب 33 امتیاز در شرایط کاملا یکسانی قرار دارند و کسب نتیجه برتر در آخرین رقابت سال (یازدهم اسفندماه) تعیین کننده مقام نایب قهرمانی سال 91 خواهد بود.در این کلاس، محمد امین درودیان , کارن هاکوپیان و محمد برادران ، هرسه با 18 امتیاز تا پایان چهارمین مرحله،به صورت مشترک بر رده سوم تکیه زده اند و رسول جبار زارع نیز تنها با 2 امتیاز اختلاف در تعقیب آن هاست. در کلاس شش و هشت سیلندر اتمسفریک، حسن جلیلی با کامارو آبی رنگ خود تاکنون 76 امتیاز را بدست آورده است و مهمترین رقیب برای کارن مگردومیان 90 امتیازی محسوب می شود.خطری, رده دوم حسن جلیلی را تهدید نمی کند اما جایگاه مهدی علی اکبری با 43 امتیاز به عنوان رده سوم چندان تثبیت شده به نظر نمی رسد، چرا که علی جودکی و آندره کاراپتیان به ترتیب با 39 و 38 امتیاز از شانس بالایی برای کسب رده سوم این کلاس در پایان سال 91 برخوردارند. در مرحله نهایی رقابت های شتاب 400 متر قهرمانی سال،دوئلی تمام ژاپنی را برای کسب قهرمانی در کلاس GTشاهد خواهیم بود.در حالی که مهدی گزستانی با مزدا 323 توربو خود و 68 امتیاز تا پایان مرحله چهارم صدرنشین است، علی رضوی با 52 امتیاز همچنان از شرایط لازم برای کسب قهرمانی برخوردار است.هرچند، مقام نایب قهرمانی فعلی این شرکت کننده نیز توسط مرتضی شاد فرخ 43 امتیازی تهدید می شود. درکلاس SUPER GT، قهرمانی مسعود علیزاده با 93 امتیاز مسجل شده است اما برای رده های بعدی، رقابت فشرده ای بین نوید مردانی (36 امتیاز) ، مهدی کاویان با 27 امتیاز و حسام آقایی با 26 امتیاز حاکم است.کار به همین جا ختم نمی شود چراکه برنارد عیوضی نیز با کسب یک پیروزی، 25 امتیاز را در کارنامه دارد و در صورت کسب پیروزی دوم در آخرین رقابت سال، از شانس پشت سر گذاشتن رقبا و صعود به رده های برتر این کلاس برخوردار خواهد بود، بنابراین سرنوشت تعیین نفرات برتر تمامی کلاس ها در گرو کسب نتیجه در آخرین رقابت شتاب سال 91 در یازدهم اسفند ماه خواهد بود.
محل برگزاری : انتهای اتوبان نواب به سمت تندگویان بوستان بزرگ ولایت ( فرودگاه قلعه مرغی سابق )درب شماره2
جمعه 11 اسفند ماه 1391 شروع مسابقه : 11صبح قیمت بلیط : 6000 تومان



مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

شرایط ثبت نام : مسابقه درگ 11 اسفند ماه ( قهرمانی سال )

1- علاقمندان برای شرکت در مسابقه می بایست تایک هفته قبل از تاریخ بر گزاری ثبت نام را انجام داده باشند.

2- افراد شرکت کننده از شهرستانهای مختلف باید کارت عضویت از هیئت استان مربوطه را داشته باشند . در غیر اینصورت داشتن یکی از این دو کارت عضویت الزامیست.

( کارت عضویت از هیئت استان تهران : مختص رشته درگ و دریفت به مبلغ 100000تومان )

3- هزینه ثبت نام برای هر خودرو مبلغ 50000 تومان میباشد.

4- آخرین مهلت ثبت نام تا پایان روزجمعهمورخه 91/12/4میباشدو افراد ثبت نام شده میبایست در روز مسابقه مورخه 91/12/11راس ساعت
9صبح درمحلمسابقه حضور داشته باشند در غیراینصورت از ورودشان به مجموعه جلوگیری میشود.
تلفن ثبت نام: 09121752707دلجو

كليه كلاسها داراي حكم قهرماني هستند.

ورود خبرنگاران با معرفی نامه وب سایت CarXR مجاز می باشد.
قوانین و کلاس بندی مسابقه درگ 11 اسفند ماه ( قهرمانی سال )

كلاس ریس استریت :

1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي چهار سيلندر باشند.


2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.



3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تا چهار سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.



4- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز نمی باشد.



5- استفاده كردن از لاستيك نیمه اسلیک مجاز میباشد.



6- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.


کلاس شش سیلندر و هشت سیلندر اتمسفریک :



1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي شش سيلندر یا هشت سیلندر باشند.



2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.



3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تا هشت سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.



4- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز نمی باشد.



5- استفاده كردن از لاستيك نیمه اسلیک مجاز میباشد.



6- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر) ممنوع میباشد.


كلاس :GT

1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي چهار سيلندر باشند.



2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.



3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تاچهار سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.



4- استفاده كردن از توربو و سوپر شارژ در اين كلاس مجاز است .



5- استفاده کردن از گازهای افزایش قدرت ( نایتروس ) ممنوع میباشد .



6- داشتن رل کیج یا بیمه حادثه انفرادی در این کلاس اجباری است.



7- استفاده كردن از لاستيك اسلیک و چسب اسلیک مجاز میباشد.



8- انتقال نيروي محركه به چهار چرخ غير مجاز است.



9- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.



كلاس : سوپرGT

1- اين كلاس آزاد است و اتومبيل های چهار سیلندر به بالا در آن می توانند شرکت کنند.



2-تعويض موتورو تعويض گير بكس از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.



3- هرگونه تغییرات برای تقویت موتور و گیربکس وکاهش وزن با تائید کمیته فنی آزاد میباشد وتغییرات باید به گونه ای باشد که
محورهای حرکت خودرو از بدنه ماشین بیرون نباشد .



4- استفاده كردن از لاستيك اسلیک و چسب اسلیک مجاز میباشد.



5- انتقال نيروي محركه به چهار چرخ مجاز است.


6- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز است .



7- استفاده کردن از گازهای افزایش قدرت ( نایتروس ) ممنوع میباشد.



8- داشتن رل کیج یا بیمه حادثه انفرادی در این کلاس اجباری است.



کسب امتیاز درمسابقات :
نفر اول هر کلاس 25 امتیاز
نفر دوم هر کلاس 18 امتیاز
نفر سوم هر کلاس 15 امتیاز
نفر چهارم هر کلاس 12 امتیاز
نفر پنجم هر کلاس 10 امتیاز
نفر ششم هر کلاس 8 امتیاز
نفر هفتم هر کلاس 6 امتیاز
نفر هشتم هر کلاس 4 امتیاز
نفر نهم هر کلاس 2 امتیاز
نفر دهم هر کلاس 1 امتیاز

نکته: برای کسب امتیاز در هرکلاس ثبت نام حداقل 3نفر الزامیست.

حداکثر ثبت نام راننده برای هر ماشین 2 نفر میباشد. یعنی هر ماشین با دو راننده میتواند تایم گیری کند و بهترین تایم
ثبت می گردد.


قوانین:

پلاکها و شیشه جلوی اتومبیل متعلق به اسپانسر میباشد و تمامی شرکت کنندگان موظف به چسباندن تبلیغات میباشند, در صورتی که شرکت کننده اسپانسر شخصی
داشته باشد با هماهنگی مسئول کمیته درگ میتواند در قسمتی دیگر از اتومبیل تبلیغ خود را نصب کند.
كليه كلاسها بايد مجهز به كپسول اطفاء حريق باشند.
استفاده از کلاه ایمنی و کمربند در تمامی کلاسها اجباری است .
پر کردن فرم تعهد نامه و داشتن بیمه ورزشی اجباری میباشد.
حذف شدن شرکت کننده از دور مسابقات در صورت رد صلاحیت خودرو .

با سپاس : علیرضا پوردلجو