Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

موضوع: اطلاعاتی در مورد مدت زمان همپوشانی سوپاپ ها

  1. #1
    اندازه نوشتار

    پیش فرض اطلاعاتی در مورد مدت زمان همپوشانی سوپاپ ها

    درود بر همراهان پارس تیونینگ


    یکی ازعوامل مهم انتشارآلایندگی ها در موتورها ،مدت زمان همپوشانی سوپاپ ها)قیچی سوپاپها( میباشد.منظوراز همپوشانی مدت زمانی است که سوپاپ هوا بازاست ولی سوپاپ دود هنوزبسته نشده است. همانطوری که میدانید درانتهای مرحله تخلیه سیلندر و شروع مرحله مکش،هم سوپاپ ورودی و هم سوپاپ خروجی،به صورت همزمان برای زمان کوتاهی بازهستند.

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    هنگامی که این اتفاق رخ می دهد مقداریاز گازهای خروجی داخل سیلندرمی توانند از طریق سوپاپ ورودی باز، به داخل سیستم ورودی وارد شوند و سپس این گازهای خروجی به همراه هوا وسوخت ورودی، مجددا به داخل سیلندر بر می گردند،که باعث پسزدن مقداری از هوای ورودی درحال ورود وکاهش بازده حجمی موتور می شود . این مسئله در سرعتهای کم موتور که در آن زمان واقعی باز بودن همزمان سوپاپ ها، بیشتر است بیشترین تاثیر خود را داراست. این اثر بازده حجمی موتور را درانتهای دور کم موتور پائین می آورد و همچنین باعث کاهش دمای واکنش احتراق و در نتیجه کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن نیز می شود.دردورهای زیاد موتور به دلیل نرخ جریان بیشتر هوا،افت بیشتری در دوطرف سوپاپ ورودی وجود داردکه این موضوع وهمچنین زمان کمتر چرخه واقعی درسرعت های زیاد،ایجاب میکند سوپاپ ورودی درموقعیتی دیرتر درچرخه،بسته شود. موقعیتی که درآن سوپاپ ورودی بسته میشود


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    در اکثرموتورها بوسیله میل بادامک کنترل می گردد که نمی تواند با سرعت موتور تغییر کند . ازاین رو موقعیت بسته شدن اساسا برای یک سرعت مشخص موتور و با توجه به نوع استفاده از موتور ط راحی می شود. این مسئله برای یک موتور صنعتی با یک سرعت کارکرد مشخص مشکلی ایجاد نمی کند ولی برای یک موتور خودروی سواری که در محدوده وسیعی از سرعتهای مختلف کار می کند به نوعی مصالحه ودقت در انتخاب مقادیر بهینه با توجه به شرایط نیاز دارد و نتیجه این نوع تنظیم خاص هم کاهش بازده حجمی موتور، هم در سرعتهای زیاد و هم در سرعت های کم می باشد


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    بنابراین طراحی یک مکانیزم برای تنظیم سوپاپ ها )تغییر مدت زمان همپوشانی سوپاپ ها ( در دور آرام و دورهای بالا ی موتور می تواند تاثیر بسزایی در کاهش آلاینده ها و همچنین افزایش راندمان حجمی موتور شود. سیستم V.V.T (VALVE VARIABLE TIMING)برای اولین بار در سال 1990 بر روی خودروهای سواری نصب شد و این سیستم متشکل از چرخدندهای مخصو صی است که بر روی میل سوپاپ خروجی )میل سوپاپ دود ( نصب می شود و کنترل زمانبندی تایمینگ باز و بسته شدن سوپاپها و همچنین میزان و مدت باز ماندن سوپاپها را بر عهده دارد . موتورخودروی C5 محصول آینده شرکت سایپا و سیتروئن مجهز به این سیستم می باشد.

    مزایای مهم این سیستم می توان به موارد زیر اشاره کرد:

    -1 کاهش مصرف سوخت

    -2رفع مشکل مربوط به قیچی شدن سوپاپها که منجر به ناقص سوزی می شود

    -3کاهش آلایندگی

    -4 افزایش گشتاور موتور در دور پائین و بهبود عملکرد موتور 5-افزایش راندمان حرارتی وحجمی موتور


    منبع :
    امید معصومی(سایپا یدک )



    ویرایش توسط pedramMC : 12-25-2012 در ساعت 04:00 AM

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

تایمینگ سوپاپها

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •