مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

همه میدانند که تعویض روغن ماشین به صورت دوره ای چه اهمیتی دارد. اما روغن موتور دقیقا چه کاری انجام میدهد؟

موتورهای داخلی مدرن دارای تعداد زیادی قطعات متحرک هستند. این قطعات میتوانند بر روی هم ساییده شوند و مقدار زیادی گرما بر اثر اصطکاک ایجاد شود که به موتور آسیب برساند.

روغن میتواند به عنوان «خون» موتور در نظر گرفته شود. در حقیقت روغن، تمامی قطعات فلزی را به طور مناسبی چرب نگه داشته و از خرد شدن قطعات در برخورد با هم و آسیب رسیدن به آنها جلوگیری میکند. اصطکاک زیاد باعث ایجاد خسارت در سطوح نیز خواهد شد.

موتورهای اشتعالی داخلی به نامناسب بودن معروف هستند. تنها در حدود 20 % از انرژی حاصل از سوخت در حقیقت صرف حرکت خودرو میشود. اصطکاک یکی از فاکتورهایی است که میزان عملکرد مناسب و راندمان را کاهش میدهد.
در اتومبیل ها همانند هر وسیله مکانیکی، انرژی به وسیله ی اصطکاک تلف میشود. و زمانی که موتور شما در حال حرکت با روغن کهنه یا روغن اضافی است امکان چرب نموندن قطعات به طور مناسب از بین میرود و همین امر سبب اصطکاک بیش از حر طبیعی خواهد شد. زمانی که موتور شما عمکرد ضعیف تری داشته باشد شما شاهد کاهش میزان مسافت نسبت به سوخت خواهید بود. به بیان دیگر در این حالت سوخت بیشتری صرف همان مقدار کار خواهد شد.
به همین دلیل است که از هر دو دیدگاه اقتصادی سوخت و عمر قطعات موتور بهتر است که روغن موتور را در فواصل مشخص تعویض کنید، که این مدت معمولا هر چند ماه یک بار یا هر 3 الی 5 هزار مایل (4828 الی 8047 کیلومتر) یک بار است.
شما حتی میتوانید با استفاده از روغن موتورهای پیشرفته در حدود 5 % مصرف سوخت خود را نسبت به مسافت کاهش دهید. این مورد شامل روغن های دوره ای است که به همراه افزودنی هستند و روغن موتورهای شیمیایی که در آزمایشگاه ها تولید شده و از مبنای نفت خام برای تولید آنها استفاده نمیشود. (حتما دستور العمل مخصوص هر خودرو را مطالعه کنید زیرا بعضی از آنها فقط به روغن موتورهای شیمیایی نیازمند هستند.)
روغن موتورهای شیمیایی به طور اخص برای کاهش اصطکاک ساخته شده اند. با اینکه قیمت این روغن موتورها بالاتر از روغن هایی است که از نفت خام به دست آمده اند اما عمر مصرف طولانی تری دارند. فاصله ی زمانی برای مصرف روغن موتورهای شیمیایی نیز نسبت به نمونه های ساخته شده از نفت خام، بیشتر است.

یک محقق توانسته است روشی ابداع کند که اصطکاک موتور به کمتر از نصف کاهش پیدا کند. «دکتر گوجون لیو» (Dr. Guojun Liu) پروفسور شیمی از دانشگاه کویینز، از روش نانوتکنولوژی برای بهبود روغن موتور با ذرات پلیمر استفاده کرده و توانسته است 55 % از اصطکاک را از بین ببرد. تصور کنید که با استفاده از چنین روغنی، یک موتور تا چه حد میتواند کارکرد مناسب تری داشته باشد و به چه میزان مصرف سوخت نسبت به مسافت طی شده کاهش خواهد یافت.

مترجم : محمد مسعود کشوری

منبع : پارس تیونینگ

اختصاصی پارس تیونینگ