به گزارش پارس تیونینگ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: در حال حاضر در شهر تهران 7000 اتوبوس در حال فعالیت می باشند که از این تعداد حدود 3500 دستگاه متعلق به بخش خصوصی و 3500 دستگاه دیگر متعلق به شرکت واحد اتوبوس رانی می باشد. سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: برابر با مصوبه ای که توسط هیئت دولت تصویب شده بود میزان سن فرسودگی اتوبوسها 8 سال تعیین شده است و بنابر این مصوبه، تردد اتوبوس های دارای بیش از 8 سال سن در سطح کلان شهرها جایز نیست. وی اذعان کرد: در حقیقت به علت اینکه از سال 91 تا به حال اتوبوس جدیدی به اتوبوسرانی درون شهری تحویل داده نشده، شرکت واحد اتوبوسرانی نتوانسته اقدامی در در جهت خروج اتوبوس های فرسوده انجام دهد. در نتیجه بسیاری از اتوبوس های در حال فعالیت دچار فرسودگی هستند. سنندجی گفت: در حال حاضر ناوگان حمل و نقل تهران در 24 ساعت شبانه روز مشغول جابجایی حدود چهار و نیم میلیون مسافر با کمک 8 خط بی.آر.تی می باشد که قرار است این خطوط در روزهای آینده به 10 خط برسد. وی در اشاره به مشکلات و موانع پیش روی ناوگان اتوبوسرانی تهران جهت نوسازی ناوگان گفت: بنابر آخرین سهمیه اعلام شده در سال 90 قرار بر این بود که هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوس رانی تهران تحویل داده شود که این امر به طور کامل محقق نشد و در نتیجه اتوبوس رانی هم در زمینه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و هم در خصوص یارانه بلیت ها با مشکل روبه رو است . وی ضمن فراگیر توصیف کردن مشکل کمبود منابع و امکانات در خصوص نوسازی ناوگان اتوبوسرانی در کشور تاکید کرد: این مشکلات به خصوص در شهر تهران به عنوان یک شهر مرکزی نمود بیشتری پیدا کرده است. وی همچنین در پایان ابراز امیدواری کرد که با رایزنی های صورت گرفته در دولت جدید این مشکلات به زودی مرتفع گردد.