Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

نمایش نتایج: از 1 به 5 از 5

موضوع: میرخانی رشتی: قیمت خودرو کاهش نمییابد

  1. #1
    میرخانی رشتی: قیمت خودرو کاهش نمییابد
    خودرو
    MOHAVE 2010 , PERSIA 1381, BMW X6 2013
    محل سکونت
    طــــــهران
    نوشته ها
    2,444
    اندازه نوشتار

    پیش فرض میرخانی رشتی: قیمت خودرو کاهش نمییابد

    مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: امیدواریم با ارائه گزارشی از وضعیت فعلی صنعت خودرو بتوانیم اطلاعات لازم را برای تصمیمگیری در این زمینه در اختیار مسوولان دولت جدید قرار دهیم.

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ









    به گزارش پارس تیونینگ داوود میرخانی رشتی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: اخیرا معاون پژوهشهای اقتصادی مرکز تحقیقات استراتژیک مجمع تشخیص مصلحت نظام از کاهش قیمت خودرو در دولت جدید خبر داده است.
    وی با بیان اینکه به واسطه 20 سال آشنایی آقای نوبخت را فردی متین، کارشناس و متخصص در امور اقتصادی میشناسم، خاطرنشان کرد: بنابراین معتقدم که احتمالا گزارش کاملی از وضعیت فعلی صنعت خودرو به وی ارائه نشده که از احتمال کاهش قیمت خودرو در دولت جدید گفته است.
    مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در هشت سال گذشته صنعت خودرو سرکوب مالی شده و قیمت محصولات آن به طور مصنوعی پایین نگاه داشته شده است که نتیجه آن رشد 7.7 برابری شاخص قیمت کالاهای عمومی در این مدت در مقایسه با رشد 1.4 برابری قیمت خودروها بوده است.
    وی افزود: به این ترتیب در حدود دو سال اخیر خودروسازان محصولاتشان را با ضرر و زیان فروختند و تنها در اسفندماه سال گذشته موفق شدند قیمت محصولاتشان را در حد لازم افزایش دهند که آن نیز با اعتراض شورای رقابت روبرو شد.
    میرخانی رشتی با بیان اینکه به دنبال بروز بحران نقدینگی در صنعت خودرو در اردیبهشت ماه سال گذشته پرداخت دو هزار میلیارد تومان تسهیلات به این صنعت به تصویب دولت رسید، خاطرنشان کرد: با این حال این تسهیلات تاکنون پرداخت نشده است. در کنار آن شورای رقابت نیز اواخر سال گذشته وارد عرصه قیمتگذاری خودرو شده و برای حدود سه ماه بازار خودروسازان را قفل و جریان ورودی نقدینگی به این شرکتها را متوقف کرد.
    وی تصریح کرد: بنابراین در چنین شرایطی قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت زیرا ممکن نیست که تولیدکنندهای کالایی را به قیمتی ارزانتر از قیمت تمام شده آن عرضه کند مگر آنکه بپذیریم این واحد تولیدی تعطیل شود.
    مشاور انجمن خودروسازان ایران خاطرنشان کرد: زمانی میتوان گفت خودرو ارزان میشود که قیمت مواد اولیهای مانند فولاد، مس و آلومینیوم کاهش یابد در حالیکه در حدود دو سال اخیر قیمت این مواد به طور میانگین سه برابر شده است. البته با توجه به بورسی بودن شرکتهای تولیدکننده مواد اولیه به نظر میرسد دولت نمیتواند قیمت این محصولات را کاهش دهد که به این ترتیب کاهش قیمت خودرو نیز غیر ممکن خواهد بود.

  2. #2
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    من اگه جای رییس جمهور باشم واردات گمرکی ماشین رو صفر می کنم . این کار شاید در یک نقطه به تعدادی از خانواده های ایرانی آسیب برسونه اما با توجه به اینکه معمولأ در این نوع تصمیمات اقتصاد کلان مدنظر هست نه اقتصاد خرد ، در نتیجه شرکتهای ماشین سازی ایرانی مجبور خواهند بود با صرف هزینه (چه از طریق خصوصی شدن چه از طریق دریافت هزینه از سوی صاحبانش (که در حال حاضر دولتی ها هستن)) خودشون رو تا استاندارد جهانی با لا بکشن ! و این یعنی ارتقاء سطح کیفی محصولات که به صورت مستقیم روی قطعه سازان و ریخته گران و همه اصنافی که به نوعی با ماشین درگیر هستن تأثیر میگذاره ! این که بشینی بگی حتمأ گزارش درستی به ایشون داده نشده به نظر من یعنی هنوز سند سازی لازم برای این کار انجام نشده ! به هیچ عنوان برای من قابل قبول نیست که آقای میرخانی همچین ادعایی میکنه ! طرف مدیر یه شرکت درپیتی نیست که ! یه مدیر بلندپایه دولتیه ! بچه که نیست ؟ این حرفها فقط یه معنی داره و اون اینه که خودروسازان به بهانه عدم دریافت تسهیلات قیمتهاشون رو پایین نمیارن و مردمی که فقط 10 درصد افزایش حقوق داشتن نمی تونن با این هزینه ها صاحب ماشین بشن تا جلوی خانوادشون شرمنده نباشن !
    قیمت یه ولوو اس 80 که جزو خانواده لوکس ها محسوب میشه 24000 دلاره و این یعنی اگه مثلأ چند سال پیش که دلار 1000 تومن بود و میگفتیم گرونه ! می خواستیم این ماشینو بخریم فقط به 24 میلیون تومن پول نیاز داشتیم (البته با پیش فرض مالیات ورودی صفر) . ولی حالا اونو فقط با 128 میلیون تومن فقط می تونید وارد کنید بدون احتساب پلاک کردن و بیمه ها ! سرتون سوت کشید نه ؟ اونوقت 405 که طراحی مدل 1986 هستش الان 26 تومنه !

  3. #3
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    هیچوقت به صفر نخواهد رسید..چون خودش یه منبع درآمد برای دولت هستش
    هفت, غریبانه رفت....
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  4. #4
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pedramMC نمایش پست ها
    هیچوقت به صفر نخواهد رسید..چون خودش یه منبع درآمد برای دولت هستش
    با حرف شما موافقم اما این هم نمیشه که دولت فقط به خودش فکر کنه ! ناسلامتی اینجا ایرانه و اسلامی ! و حرف اسلام هم کمک به هم نوع و گرفتن دست همدیگه است ! درسته که دولت با این کار از تولید داخلی حمایت میکنه ولی عملأ توی این چند سال دیدیم که حمایت کورکورانه از تولید بی کیفیت سرانجامی نداره ! ایران خودرو یه سمند تولید کرده " برای حمایت از خانواده ایرانی" ! شعارو داری؟ بعد من برای اولین بار چند روز پیش فهمیدم که حتی شیشه های جلوش هم دستیه ! خدایااااااااااااااااااااا ا ! تا کجا این "آ" رو ادامه بدم نمی دونم ! یعنی چی ؟ کل ماشینو ترکوندن برای حمایت از خانواده ایرانی ! نه شیشه برقی نه سخنگو نه آینه برقی ! عجب حمایتی !
    از بحث دور نشیم ...
    همونطور که توی سالهای مختلف دیدم وارد کردن مربی های خارجی در ورزش های مختلف کمکهای خیلی بزرگی به ایران کرده ! همینطور هم برای ماشین خواهد بود ! تا زمانی که ما 405 رو ببینیم و عده زیادیمون (همونطور که خودتون می دونید) عاشق سینه چاک این ماشین باشن ! هر تولید کننده دیگه هم باشه دست از تولید این خودرو بر نمی داره ! یه 405 مدل 84 داشتم خیلی تمیز بود و بی سروصدا . فروختمش و یه مدل 89 گرفتم . باورتون میشه انگار موتورو گذاشتن جلو دهنم از بس تو اطاق سر و صداش میاد ؟ اطاق از روز اول صدا داشت ! کمک عقب ماه اول روغن زد. اینقدر اشغال بود که فروختمش و دیگه ماشین نخریدم تا الان. منتظرم ببینم وضعیت ماشین چی میشه . شاید یه مرسدس کلاس E قدیمی خریدیم با این وضعیت یا میتسوبیشی گالانت و ... کلی انتخابهای خارجی دیگه
    اما این وضعیت عقب گرد یه جایی باید قطع بشه . نمیشه مردم سمند اس ای بخرن وببینن سوار پیکان شدن ! به قول معروف خر همون خره فقط پالونش عوض شده ! یه جایی باید حرکت رو به جلو شروع بشه و استارتش هم میتونه با واردات خودرو با تعرفه پایینتر از الان (40 درصد) باشه ! این یه تهدیده برای خودروساز که بفهمه زمان تولید ماشین بی کیفیت سر اومده و باید خودشون رو به روز کنن وگرنه به محض ورود به WTO این دو شرکت فاتحه شون خونده است چون دیگه نمی تونن اینجوری ادامه بدن !

  5. #5
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    خیلیا به خاطر این نوسانات به خاک نشستن یه بنده خدا که با هزار بدبختی یه وام جور کرده رفته یه ماشین خریده بعد یدفعه قیمتا کشید پایین اون بیچاره باید چکار کنه نامردیه در حق این ملت

موضوعات مشابه

  1. تعرفه واردات تغییر نخواهد کرد
    توسط pedramMC در انجمن اخبار داخلی
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 12-24-2013, 09:57 PM
  2. آپشن ها ، تیونینگ و تغییرات پژو 206 و 206+
    توسط Eh Sun در انجمن پژو (Peugeot)
    پاسخ: 2
    آخرين نوشته: 08-25-2013, 06:28 AM
  3. ضرورت تغییر در بدنه خودرو برای 2 ایربگ
    توسط Eh Sun در انجمن اخبار داخلی
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 07-25-2013, 07:34 PM
  4. واکنش پژویان به تغییر پایه قیمتگذاری
    توسط Eh Sun در انجمن اخبار داخلی
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 07-23-2013, 06:03 AM
  5. قصه پاییزی تولید خودرو در ایران
    توسط Eh Sun در انجمن اخبار داخلی
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: 07-19-2013, 04:06 PM

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

هنوز جستوجو برای این متن در پارس تیونینگ صورت نگرفته است

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •