Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

موضوع: همکاری با روچی ها به نفع ایران نیست

  1. #1
    همکاری با روچی ها به نفع ایران نیست
    خودرو
    MOHAVE 2010 , PERSIA 1381, BMW X6 2013
    محل سکونت
    طــــــهران
    نوشته ها
    2,444
    اندازه نوشتار

    پیش فرض همکاری با روچی ها به نفع ایران نیست

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    کارشناس صنعت خودرو:
    همکاری با روچی ها به نفع ایران نیست


    عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: همکاری خودروسازان ایران با کشورهایی که پا در عرصه جهانی نگذاشته اند اقدامی نامناسب است.


    روح الله طالبی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو» به گزارش پارس تیونینگ ، ضمن بیان این مطلب افزود: همکاری با کشورهایی مانند چین و روسیه که محصولاتشان قدرت رقابت با دیگر کشورها را ندارد راهکار مناسبی برای نجات صنعت خودرو نیست.

    وی در ادامه تصریح کرد: صنعت خودروسازی ایران با نیم قرن تجربه نباید با کشوری مانند چین که تقریباً یک دهه از آغاز فعالیت خودروسازی آن می گذرد وارد همکاری شود.

    این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: رفع مشکلات صنعت خودرو مستلزم برنامه های ریشه ای و بلند مدت است و این ضرورت وجود دارد که متولی خاص برای این صنعت تعیین شده و با برنامه ریزی های بلند مدت مشکلات آن را مرتفع سازد.

    وی متذکر شد: ایران با 50 سال سابقه در خودروسازی تا کنون باید حداق به کشورهایی که همزمان با ما خودروسازی خود را آغاز کرده اند می رسید و محصولاتی برای صادرات و قابل رقابت با جهان تولید می کرد اما این امر محقق نشد و تنها دلیل آن نبود برنامه ریزی های کارشناسی و بلند مدت است.

    طالبی عنوان کرد: این ضرورت وجود دارد که دانشگاه با صنعت ارتباط داشته باشد تا خودروهایی با استاندارد و ظاهر جهانی طراحی و وارد چرخه تولید شود.

    وی همچنین اظهار داشت: چنانچه محصولی جهت تولید در کشور از کشورهای خارجی خریداری می شود باید دانش فنی آن خودرو را نیز وارد کرد اما متأسفانه تا کنون در کشور شاهد چنین چیزی نبوده ایم و خودروسازان تنها به فکر خرید و مونتاژ محصولات بوده اند وهیچ تلاشی برای رقابت با دیگر کشورها نکرده اند.

    عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت بیان کرد: در سال های گذشته خودروسازان ایران نیز مانند دیگر کشورها مشغول تولید محصولاتی با قابلیت رقابت در بازارهای جهانی بودند اما متأسفانه این فعالیت ها نیمه کاره رها شد و هم اکنون خودروهای ایرانی حدود دو دهه از استاندارد جهانی عقب هستند.

    طالبی در پایان خاطرنشان کرد: کشورهایی مانند روسیه و چین نمی توانند در بلند مدت کمکی به صنعت خودروسازی ایران کنند زیرا خودشان هم خودروساز نیستند و خودروسازان باید به دنبال همکاری با خودروسازانی باشند که محصولات آنها قابل رقابت است.

  2. #2
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    به نظر من این عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت !!!! به چند نکته توجه نکرده :
    1.اگه دانشگاه با صنعت خودرو وارد همکاری بشه و از اونجایی که همه میدونیم گربه محض رضای خدا موش نمیگیره میشه فهمید که احتمال دوختن یه جیب بزرگ در راهه ! ثانیأ در صورتی که دانشگاه با صنعت خودرورسازی وارد همکاری بشه (به همون دلیل قبلی گربه و موش) پراید میشه 25 میلیون . لابد اگه این عضو هیأت علمی این مطلبو بخونه میگه خوب بشه ! کیفیت میره بالا و اونجاست که من وسط خیابون از خنده روده بر میشم !!!
    2.رقابت صنعت اتومبیل سازی ایران با کشورهایی مثل آلمان ، آمریکا، ایتالیا ، آنگلستان و ژاپن و ... که خودشون صاحب صنعت و پیشروترین کشورها در صنعت اتومبیل هستند از نظر این عضو هیأت علمی چقدر آسونه !!! ایشون فرمودن که صنعت ما 20 سال از صنعت اتومبیل سازی دنیا عقب هست ! خداوندا من سرمو کجا بکوبم ؟ مرسدس بیش از 100 ساله داره ماشین تولید میکنه (کپی و یا سرهم نمیکنه)، هرسال کلی پول تحقیق و توسعه میکنه و بیش از 30 ساله که فقط روی موضوع کوچیکی داره وقت میزاره و اونم اینه که طراحی جلوی ماشین جوری باشه که در هنگام برخورد با عابر پیاده کمترین آسیب به اون وارد بشه یا BMW کاپوت ماشینو جوری طراحی میکنه که در سرعتهای مختلف (تا اونجایی که احتمال زنده موندن عابر هست) مکان برخورد سر عابر پیاده رو هم پیش بینی کرده اونوقت ما بدنه 206 هاچبکو جوری طراحی کردیم وبراش صندوق گذاشتیم انگار داره از بغل را میره ! جالبتر اینکه همون فیس لیفتو برداشتیم چراغ عقب و جلوشو تغییر دادیم کردیمش رانا !!! و فقط 20 سال از صنعتی عقبیم که داره تکنولوژی هواپیما رو روی ماشینها امتحان میکنه . مهندشین پورشه گفتن میتونیم اونقدر شتاب ماشینهامون رو پایین بیاریم که زیر 2 ثانیه به 100 کیلومتر بر ساعت برسن ولی به دلیل قوانین فیزیک که در اون شتاب خون از جیوه سنگین تر میشه و فرد به کما میره اینکارو نمیکنن. بعد فکرشو بکن ما همش 20 سال ناقابل از این تکنولوژی عقبیم . اینجاست که من دوباره باید وسط خیابون روده بر شم !!!
    3.چین با تجربه 10 ساله در تولید ماشین از صنعت سرهم کنی ایران جلوتره. به نظر من ! میگید چرا ؟ خوب ما کلأ چند تا ماشین رو خودمون تولید می کنیم ؟ (منظورم از طراحی تا تولیده ؟) هیچی ! تیبا با اینکه طراحش ژاپنیه اما بلانسبت زشت ! روم به دیوار، زشته ! اما چینی ها حداقل همین الان تو ایران سه یا چهار ماشین با ارزش دارن که میشه با خریدشون ضرر نکرد. اما صنعت ما متأسفانه ماشین مدل 1986 رو داره 20 ساله سرهم میکنه و میده دست مردم ! پراید بدون لاستیک زیرپایی و هدیونیت ارایه میشه . کیفیت در حد یخبندان. بدون کوچکترین تکنولوژی روز داریم سمند می خریم 29 تومن ، 206 35 میلیون ، و خود پراید 17 تومن ! اونوقت چین همه امکانات رفاهی رو بهتون با 40 تومن میده تازه اونم الان که به خاطر دلار مجبوریم سه برابر پول بدیم. و با نگاهی به ماشینهای اروپایی به لندرور اسپورت مدل 2014 برمی خوریم که با موتور 5800 سی سی با توربو شارژ، رینگهای 20 اینچی ، چهارچرخ متحرک ، با انبوهی از امکانات رفاهی و امنیتی ، با صندلی که کولر و بخاریش درون خودشه و .... فقط 64000 دلار ! و این جاست که من الان دارم وسط خیابون روده بر میشم !!!
    4. به عنوان حسن ختام هم میگم که پورشه یه مدل پانامرای هیبرید تولید کرده 8 سیلندر با توربو شارژر که 260 کیلومتر بر ساعت راه میره و در هر 100 کیلومتر فقط 4.5 لیتر بنزین میسوزونه ! خنده داره نه ! و BMW هم یه مینی ون تولید کرده قراره 2014 بیاد بیرون و در هر 100 کیلومتر فقط و فقط 1.5 لیتر بنزین میسوزونه و مطمئنأ شما هم موافقید که ما فقط 20 سال از این تکنولوژی عقب هستیم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    یا حق

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

هنوز جستوجو برای این متن در پارس تیونینگ صورت نگرفته است

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •