Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: سوال در مورد اگزوز

  1. #1
    اندازه نوشتار

    پیش فرض سوال در مورد اگزوز

    سلام دوستان
    من یه سمند دارم
    تو این عکس http://upload.tehran98.com/img1/odoa...vih8zf44ej.jpg اونجایی که ضبدر خوده ( لوله بعد از منبع ) رو کندیم مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    صدای خیلی باحالی میداد + ویبره
    اما یه مشکلی بود ( البته فکر کنم ) ماشین نفس کم میاورد / یعنی اون شتاب و زوری که قبل داشتو بعد از اینکه این لوله رو جدا کردیم نداشت!!
    آیا واقعا مشکلی پیش میاد ؟؟ یا ما الکی این حس بهمون دست داده مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    و یه سوال دیگه
    اگه این کار اشتباهه چه کاری بکنیم برای این که از اگزوز یه صدای خوبی بگیریم؟
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  2. #2

  3. #3
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    برای صدا میتونید از منبع اسپرت استفاده کنید

    ولی اگر نمیخواهید هزینه کنید

    بوشن تهیه کنید یک لوله که درپوش داره

    اون تیکه رو روی قسمت آخر منبع ، پائین لوله جوش بدید

    با آچار 14 میتونید درپوش رو ببندید و هر وقت نیاز به صدا بود درپوش رو باز کنید

    خرید این بوشن از لوازم لوله کشی و ..

    یک تکه لوله کوچیکه که سرش هم درپوش داره که داخلش رزوه هست و بسته میشه رو اون لوله

    و نصبش توسط اگزوز ساز ...

  4. #4
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    اینی که گفتید چه نوع صدایی داره ؟؟؟ بَم یا سوت کشی یا...؟؟؟
    این کاری که من کرده بودم مشکلی داره برای موتور؟ ( مصرف سوخت-توان موتورو...)

    یکی بهم گفتکه منبع آخری رو باز کن و بین منبع آخری و منبع جدید چنتا واشر بذار که فاصله بیافته
    منظورم اینجایی هست که تو عکس علامت زدم http://8pic.ir/images/ys8vhsb40gdi1n42mxob.gif


    میگه اینجوری وقتی دور موتور رو میبری بالا صدای بَم و ویبره میده !
    حالا من سوالم اینه که این کار برای موتور ماشین ضرری داره یا نه ؟؟؟ سوختو زیاد میکنه یا نه ؟؟
    ممنون

  5. #5
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    ببینید کل سیستم اگزوز ماشین مبنی بر یک مهندسی خاص طراحی میشه

    و شما دست به هر جاش که بزنید به هر حال سیستم رو از استاندارد خارج میکنید

    مثلا من خودم رو مثال میزنم که کاتالیزور ماشین رو بر میداشتم

    در این صورت ماشین آلودگی بیشتری تولید میکنه ولی از یک طرف نفس ماشین باز میشه و دود راحت تر از سیستم خارج میشه

    ولی تاثیر خیلی خاصی روی مصرف سوخت نداره .

    شما اگر بوشن استفاده کنید صدای بم بهتون میده البته نوع جوش دادن و جای جوش بوشن هم مهمه

    و در مرحله بعد میتونید از منبع اگزوز استفاده کنید

    که از مدل های چینی شروع میشه تا منبع اگزوز های برند مثله سوپر اسپرینت

    اون واشر هم من اطلاعاتی ازش ندارم و تا بحال انجام ندادم

    ولی فکر هم نمیکنم کار علمی و درستی باشه

  6. #6
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    یه سوال این کاتالیزور رو حذف کنیم از اگزوز که دود بیرون نمیده؟ یعنی دود سیاه معلوم نیست ؟؟ بعد صدای بم میده ؟ صدا تو کابین میاد ؟؟؟چقدر خرجش میشه ؟؟
    و یه چیز دیگه
    میشه با عکس بگید که من بوشن رو کجا جوش بدم ؟؟

  7. #7
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    اگر ماشینتون موتوری درست باشه نه دود بیرون نمیده

    فقط بوی بد شاید یکم به مشامتون برسه چون گازهای خروجی دیگه فیلتر نمیشن و میان بیرون ..

    کاتالیزور خیلی صدا نمیده شاید 5% به صدای ماشینتون اضافه بشه

    صدایی نیست که تو کابین بیاد

    خرجش اینه که اگزوز ساز کاتالیزور رو باز کنه و جاش یک لوله رابط پیچ کنه..یا جوش بده ..

    بوشن هم من نگفتم کار علمی و درستی هست ولی یک راهه صدا گرفتنه

    این بوشن رو گل من

    جاش هم سمت چپ لوله اگزوز نصب شده ...

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    روی گل خیلی صدا داشت و من بازش نمیکردم

    ولی رو ماشین های دیگه داشتم هر از گاهی استفاده میکردم

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

سیستم اگزوز سوالات نگهداری

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •