مقایسه ی اجمالی FAW Besturn B30 & JAC J4
از عرضه بسترن بی 30 در بازار کشور حدود 6 ماهی میگذرد و توانسته است به لطف امکانات خوب و قیمت مناسب خود را سر زبان ها بی اندازد از نظر ابعاد اندازه باید گفت بسترن بی 30 از نظر طولی بزرگتر است و وضعیت بهتری نسبت به J4دارد از نظر پیشرانه بسترن بی 30 مجهز به موتور 1.6 لیتری 107 اسب بخاری که میتواند گشتاوری در حدود 155 نیوتون بر متر تولید كند در مقابل رقیب تازه واردش مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری است که میتواند 112 اسب بخار و گشتاوری در حدود 146 نیوتن بر متر تولید کند هر دوی این پیشرانه ها مجهز به سیستم VVT (variable valve timing) میباشند گیربکس نصب شده روی خودروی بی30 از نوع 6 سرعته ساخت AISINژاپن میبشاد اما در مقابل رقیبش دارای گیربکس CVTاست که نباید انتظار شتاب اولیه خوب را از ان داشت اما نقطه ی قوت بی30 که رقیب تازه وارش ازان بی بهره است وجود زنجیر تایم به جای تسمه تایم است که نیاز به تعویض و هزینه نگهداری را کاهش داده است از نظر امکانات هر دو این خودرو مجهز به سیستم فرمان برقی EPS میبشاند اما در مقابل j4از نبود سیستم کنترل کشش همانند برادر بزرگترش j5رنج میبرد
حال به سراغ طراحی دو خودرو میرویم طراحی بی 30 کاملا پخته و بروز است اما از ضعف طراحی در قسمت عقب و داخل رنج میبرد اما جی 4 طراحی بروز و پخته ی ندارد و طراحی نسبتا قدیمی در مقابل رقیب خود دارد اما از حق نگذریم طراحی داخلی جی4 از بی30 كمي بهتر است
در اخر
هنوز مشخص نیست جی4 با چه قیمتی و مدت زمان گارانتی روانه بازار شود اما به گمان خیلی از کارشناسان خودرو در همین بازهی قیمتی حدود 60 میلیون ظاهر شود باید دید در ادامه چه اتفاقی خواهد افتاد اما انچه که مشخص است راه برای جی4 هموار نخواهد بود