خبر های بگوش رسیده که بی ام و از الیاف مشکی نازک برای ساخت قاب خودروی الکتریکی i3 خود استفاده خواهد کرد که در آلمان و پس از ان در بازارهای دیگر به فروش خواهد رسید. به گزارش خبرخودرو، این یک نمونه از تلاش بی ام و برای تولید انبوه خودرویی ساخته شده از فیبر کربنی است. شش سال بود که این خودروساز به چنین استراتژی فکر می کرد. مدیر اجرایی جدید بی ام و نوربرت ریزوفر، گرایشات تاثیرگذار بر این صنعت را بررسی کرد و متوجه شد که محیط و قوانین آلایندگی شدیدتر می توانند مشکلاتی برای تولید خودروهای آن ها به وجود بیاورد. مدیر ارشد امور مالی، فردریک ایچینر گفت: "با در نظر گرفتن سال 2020، تهدیداتی برای مدل تجارت خود می یابیم. باید راهی پیدا کنیم تا مدل هایی مانند سری 6، سری 7 و X5 را در آینده داشته باشیم." این الیاف نازک مشکی برای خودروهای مسابقه فرمول 1 مانند خودروهای اسپرت بوگاتی ویرون، جت 787 بواینگ، و دوچرخه های عالی استفاده می شدند. این مواد به خاطر گران بودن، زمان و پیچیدگی، در تولید انبوه تست نشده اند. بنابراین بی ام و قصد دارد با تولید انبوه فیبر کربنی کاری را انجام دهد که هیچ کس دیگری انجام نداده است. در حالی که اکثر خودروسازان فیبرکربنی را تست می کنند هیچ یک قصد ندارند از بی ام و پیروی کنند.


مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ