وقتی مهندسین مرسدس دور هم جمع شدند تا نسخه جدیدی از اسپرینتر را بعنوان مدل 2014 راهی بازار کنند، احتمالا هیچ ایده ای برای شروع کار نداشتند؛ پس آستین ها را بالا زدند و گفتند بیایید بعد از 6 سال بجای آنکه فقط مدل های دیفرانسیل عقب اسپرینتر را تولید کنیم، حالا سراغ نسخه های دو دیفرانسیل آن هم برویم . . . !
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ2014 Mercedes Sprinter4x4

اسپرینتر 4×4 یک مدل جدید نیست؛ همانگونه که از نامش برمی آید این بار سیستم محرکه آن از نوع AWD شده تا برای نخستین بار مشتریان بتوانند باپرداخت حدود 11,400 دلار بیشتر (در بازار آلمان) با فشردن یک دکمه (چه درحالت سکون و چه در سرعت حداکثر 10 کیلومتر برساعتی)، آن را تبدیل به خودرویی دو دیفرانسیل کرده تا به مسیرهای برفی و جاده های نسبتا ناهموار بروند.
برای این ون فول سایز مواردی مانند ESP یا کنترل پایداری، 4ETS یا کنترل کشش (که قبل از این تنها بر روی مدلهای ML-Class و GL-Class و ویتو نصب می شد) بصورت استاندارد بوده اما امکاناتی مانند کمکی حرکت در سربالایی (Hill-Start)، سیستم DSR یا کمکی حرکت در سراشیبی (Downhill Speed Regulation) و تایرهای آفرود بعنوان آپشن هستند.
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

مرسدس در توصیف اسپرینتر 4×4 از عبارت “not an off-roader” بهره گرفته تا به همه یادآوری کند که وجود سیستم AWD برای آن به معنی این نیست که حالا اسپرینتر تبدیل به خودرویی آفرود شده باشد، خیر! آنها فقط اندکی به ارتفاع تعلیق افزوده اند تا بدین ترتیب زوایای Approach angle (زاویه میان افق با خط مماس بر تایر جلو/سپر جلو) و Departure angle (زاویه میان افق با خط مماس بر تایر عقب/سپر عقب) نیز بیشتر شوند.
برای اسپرینتر 4×4 ، مرسدس تنها از پیشرانه های دیزلی استفاده کرده که همگی بصورت استاندارد به گیربکس 6 سرعته مجهز هستند اما با این حال سفارش 5 سرعته اتومات نیز امکان پذیر خواهد بود:

  • پیشرانه 2.1 لیتری4 سیلندر (313/513BlueTec)؛ 129 اسب قدرت،305 نیوتن متر گشتاور.
  • پیشرانه 2.1 لیتری4 سیلندر (316/516BlueTec)؛ 163 اسب قدرت،360 نیوتن متر گشتاور.
  • پیشرانه 3.0 لیتری6 سیلندر (319/519BlueTec)؛ 190 اسب قدرت،440 نیوتن متر گشتاور.

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

با اینکه افزودن سیستم AWD چیزی حدود 115 تا 135 کیلوگرم به وزن اسپرینتر افزوده اما وقتی میزان مصرف سوخت آنرا با مدل های دیفرانسیل عقب اسپرینتر مقایسه کنیم، خواهیم دید که تفاوت های بسیار ناچیزی دارند طوریکه مدل های 4 سیلندرش 0.4 تا 0.8 لیتر بیشتر می سوزند و جالب تر آنکه مصرف مدلهای 6سیلندر هیچ تفاوتی نکرده:

  • 8.6 لیتر در سیکل تریکی برای مدل های 313BlueTec .
  • 8.3 لیتر در سیکل ترکیبی برای مدل های 316BlueTec .
  • 9.8 تا 9.9 لیتر برای مدل های 319BlueTec .

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

pedal.ir