صفحه 5 از 6 نخستنخست ... 3456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 53

موضوع: بررسی مشکلات پژو 405

  1. #41
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    باید دیاگ بزنید دوست عزیز یکبار تمام ارور ها رو پاک کنید ببینید مجدداً خطا میده
    بعضی اوقات با ضعیف شدن دینام هم چنین مشکلاتی پیش میاد بدید اون هم یه امپر بزنن و چک کنند
    دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

  2. #42
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Admin نمایش پست ها
    باید دیاگ بزنید دوست عزیز یکبار تمام ارور ها رو پاک کنید ببینید مجدداً خطا میده
    بعضی اوقات با ضعیف شدن دینام هم چنین مشکلاتی پیش میاد بدید اون هم یه امپر بزنن و چک کنند
    دیاگ زدم . تا جایی که یادمه قبل اینکه این چراغ abs روشن بشه abs کامل رد میکرد ی مدت چراغش روشن شد بعدش هم چراغ ترمز دستی اضافه شد . نشون دادم گفت سنسور abs باید عوض بشه
    چراغ خورشیدی میشه از افت فشار روغن باشه ؟ که روشن میشه ؟
    ایربگ هم از وقتی باز کرده فرمون رو اینجوری شد . قبلش هم تصادف کردم باز نشد ایربگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  3. #43
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط crazZy نمایش پست ها
    دیاگ زدم . تا جایی که یادمه قبل اینکه این چراغ abs روشن بشه abs کامل رد میکرد ی مدت چراغش روشن شد بعدش هم چراغ ترمز دستی اضافه شد . نشون دادم گفت سنسور abs باید عوض بشه
    چراغ خورشیدی میشه از افت فشار روغن باشه ؟ که روشن میشه ؟
    ایربگ هم از وقتی باز کرده فرمون رو اینجوری شد . قبلش هم تصادف کردم باز نشد ایربگ مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    سطح روغن ترمز رو چک کنید
    در خصوص ایربگ احتمال خیلی زیاد سنسورش مشکل پیدا کرده یا وصل نشده یا اینکه احتمال داره اگر اشتباه نکنم توی پژو 206 بهش میگن کام 2000 و تو بعضی از ماشین ها میگن کلاک اسپرینگ مشکل پیدا کرده که باید تعویض بشه اما کلا مسائلی که مربوط به ایربگ هست 1- سوکت های کمربند های ایمنی جلو که گاهی اوقات ممکنه لق بشه یا شل بشه که باعث روشن شدن و یکی هم موردی که بالا عرض کردم
    چراغ خورشیدی هم که میفرمایید خیلی شبیه چراغ اخطار ترمز هستش نمیدونم توی دفترچه 405 چی نوشته ولی احساس میکنم تمام این مسائل به همون روشن شدن چراغ ABS باید مربوط باشه شما سطح روغن ترمز و لنت ها رو چک کنید
    دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

  4. #44
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Admin نمایش پست ها
    سطح روغن ترمز رو چک کنید
    در خصوص ایربگ احتمال خیلی زیاد سنسورش مشکل پیدا کرده یا وصل نشده یا اینکه احتمال داره اگر اشتباه نکنم توی پژو 206 بهش میگن کام 2000 و تو بعضی از ماشین ها میگن کلاک اسپرینگ مشکل پیدا کرده که باید تعویض بشه اما کلا مسائلی که مربوط به ایربگ هست 1- سوکت های کمربند های ایمنی جلو که گاهی اوقات ممکنه لق بشه یا شل بشه که باعث روشن شدن و یکی هم موردی که بالا عرض کردم
    چراغ خورشیدی هم که میفرمایید خیلی شبیه چراغ اخطار ترمز هستش نمیدونم توی دفترچه 405 چی نوشته ولی احساس میکنم تمام این مسائل به همون روشن شدن چراغ ABS باید مربوط باشه شما سطح روغن ترمز و لنت ها رو چک کنید
    متاسفانه تعمیر کار های غیر مجار که حرفه ای نیستند و سطح دانش کمی دارن تمام سنسور های abs رو قطع کرده بودن و سه چرخ داخل دیاگ اررور میدادن که با تعویض و وصل کردن سیم ها مشکل abs چراغ ترمز دستی و خورشیدی برطرف شد و فقط موند چراغ ایربگ که تست کردن همه ی سوکت ها و سنسور ها وصل بود در اخر احتمال دادن که فنری که داخل فرمان هست و ایربگ رو متصل میکنه اتصالش قطع شده و باید اون فنر عوض بشه که متاسفانه نداشتن و فقط داخل مشهد پیدا میشه و میکرو سویچ سمت راننده خراب بود که تعویض شد و ماشین مشکل گاز نخوردن و کپ کردن داشت که دو روز قبل چراغ چک روشن شدو وقتی دیاگ زدم گفت از سنسور اکسیژن عه و امروز بردم نمایندگی هنگامیکه تعویض کرد و خواست سوکت رو جا بزنه متوجه قطعی یکی از سیم های مادگی سنسور اکسیژن شدکه اونم با بیست تومن رفع شد [emoji5] [emoji123]

    ارسال شده توسط اپلیکیشن پارس تیونینگ | ParsTuning | انجمن خودرو و تیونینگ

  5. #45
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    با سلام خدمت دوستان و اعضای پارس تیونینگ
    من 3ماه پیش ی پژو 405glx کاربراتوری مدل 72 خریدم
    در مسیر مازندران به قزوین موتور ماشین یاتاقان زد و به علت نبود جرثقیل و همراه بودن خوانواده مجبور به ادامه مسیر شدم .
    وقتی به مقصد رسیدم موتور کاملا قفل کرد
    با پرسیدن از چند میکانیک گفتن که باید موتور کاملا تعمیر بشه که هزینه تا 3میلیون میره+اینکه میخوام انژکتورشم کنم کلا تا 5 میلیون براورد شده
    حالا سوال من از دوستان اینه که
    1:یک موتور پژ 2000 مثل قبلی بگیرم با انژکتور و سیم کشی و ای سی یو جدا نصب کنم
    2:ست کامل موتور و گیربکس mi16 بگیرم با سیم کشی و ای سی یو بندازم روش
    3:موتور و گیربکس gti6 بگیرم با سیم کشی و ای سی یو
    و قیمت این 3 مورد و دارین ؟و چه قدرتی میده؟و کدوم بصرفه تره؟
    شرمنده که طولانی شد.

    Sent from my CHM-U01 using Tapatalk

  6. #46
    اندازه نوشتار

    پیش فرض فن405

    باسلام خدمت همه دوستان: بنده 405 مدل87 دارم تازه سرسیلندرپیستون ورینگ عوض کردم ،،الان آمپرآب تا مرز روشن شدن چراغ قرمز آمپر میاد تاز فن میکنه اونم اندازه چراغ قرمز خاموش بشه زود فن خاموش میشه منم مجبورم کولر بگیرم تاآمپر بیادپایین مکانیک گفت سیم کشید ضعیف شده بایدسیم کشی داخل موتورعوض کنی درست میشه دوستان کسی هست بگه ایراد از کجاشه ممنون میشم

    ارسال شده توسط اپلیکیشن پارس تیونینگ | ParsTuning | انجمن خودرو و تیونینگ

  7. #47
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeidkhan نمایش پست ها
    باسلام خدمت همه دوستان: بنده 405 مدل87 دارم تازه سرسیلندرپیستون ورینگ عوض کردم ،،الان آمپرآب تا مرز روشن شدن چراغ قرمز آمپر میاد تاز فن میکنه اونم اندازه چراغ قرمز خاموش بشه زود فن خاموش میشه منم مجبورم کولر بگیرم تاآمپر بیادپایین مکانیک گفت سیم کشید ضعیف شده بایدسیم کشی داخل موتورعوض کنی درست میشه دوستان کسی هست بگه ایراد از کجاشه ممنون میشم

    ارسال شده توسط اپلیکیشن پارس تیونینگ | ParsTuning | انجمن خودرو و تیونینگ
    موتور فن آب رو چک کنید که ایا درست کار میکنه یا نه اینطور که من متوجه شدم شما وقتی امپر میاد پایین که هر دو فن شروع به کار میکنه با دور تند اونم در حد پایین اومدن امپر
    عملکرد واترپمپ - هوا داشتن سیستم رادیات و ترموسات هم میتونه باعث این مشکل بشه اگر ترموسات روی ماشین هست بازش کنید و تست کنید
    دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

  8. #48
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سلام آمپر میادبالا چراغ قرمزروشن میشه بعد فن اندازه 30 ثانیه کار میکنه قطع میشه امپریه کم میاد پایین دوباره سریع چراغ قرمز پشت آمپرروشن میشه دوباره فن یکم کار میکنه سریع قطع میکنه یعنی اصلا ماشینو خنک نمیکنه من خودم کولر میگیرم تا فن کار کنه آمپربیادپایین

    ارسال شده توسط اپلیکیشن پارس تیونینگ | ParsTuning | انجمن خودرو و تیونینگ

  9. #49
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    موارد بالا رو که عرض کردم چک کنید
    دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

  10. #50
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    موقعی که امپر قرمز میشه چک کن ببین حرارت موتور در چه حدیه? رادیات داغه? شلنگ های رادیات داغه?
    ممکنه فشنگی امپر یا فن مشکل داشته باشه
    چک کن ببین ترموستات سالمه?
    از موتور فن نمیتونه باشه چون با کولر فن کار میکنه
    دستگاه بزن ببین برنامه acu مشکلی نداره?

صفحه 5 از 6 نخستنخست ... 3456 آخرینآخرین

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

مشکلات پژو405

مشکلات پژو ۴۰۵

ایرادهای پژو 405

بررسی تخصصی پژو 405

ایرادات فنی پژو۴۰۵

بررسی پژو 405 glx

مشکلات خودرو پژو 405

تاپیک مشکلات پژو ۴۰۵

ایرادات خودرو 405ایرادهای پژو405مشکلات فنی ۴۰۵بررسی تخصصی پژو405شمع پژو ۴۰۵مشکلات پژو 405 glxبررسی تخصصی پژو 405 داشبورد جدیدمشکلات پژو 405اشکالات پژو 405اشکالات خودرو۴۰۵ایرادهای 405مشکلات موتور پژو 405بررسی پژو 405مشکلات405http:www.parstuning.comf77بررسی-مشکلات-پژو-405-a-3626.htmlمشکلات پزو 405بررسی 405 داشبورد جدیدایرادهای پژو ۴۰۵مشکلات ماشین ۴۰۵ ضعفهای پژو 405مشکلات پژو405GLXمشکلات خودرو 405مشکلات فنی 405 مشکل اصلی پژو 405بررسی پژو405ایرادپژو ۴۰۵اشکالات فنی در خودروی پژو ۴۰۵بررسي تخصصي پژو 405glxمشکل پژو glxایراد های 405برسی تخصصی پژو۴۰۵ایردات پژو 405ایرادات پژو مشکلات پزو ۴۰۵اشکالات موتور پژو۴۰۵اشکالات موتور ۴۰۵ایرادات 405 glxمشکلات فنی 405مدل جدیدمشکلات پجو405مشکلات فنی پژو۴۰۵مشکل 405بزو405glx

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •