Untitled 1

دانلود اپلیکشین موبایل پارس تیونینگ

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگمرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: 206 آر 30+ بحث و تبادل نظر

  1. #1
    اندازه نوشتار

    پیش فرض 206 آر 30+ بحث و تبادل نظر

    مدتی پیش فرصتی پیش آمد تا ملاقاتی با یکی از خاص ترین 206 های ایران داشته باشیم
    اما منظور ما از خاص بودن یک 206 در
    ایران چیست؟ لوازم اضافه؟ تیونینگ؟ آپشن؟ چه آپشن هایی در ذهن دارید؟ بحث فنی چطور؟ نظرتون در مورد موتور RC چیه؟!
    بله... 206 فول آپشن مجهز به موتور RC با قدرت 180 اسب بخار.
    صاحب خوش سلیقه این ماشین از ابتدا یکی از پیشگامان نصب لوازم آپشن بر روی 206 بوده و از انواع آپشن های بسیار خاص مثل ESP ، ایربگ های جانبی و اخیرا موتور RC میتوان نام برد!
    البته لیست آپشن ها بسیار بلند بالا می باشد و در ادامه به اون ها اشاره میکنیم
    اصل ماجرا موتور RC بود

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مطمئنا دوستانی که 206 تیپ 5 و یا مدل های مجهز به موتور TU5 دارند از حس شتاب و دور گیری سریع و لذت بخش این موتور به خوبی اطلاع دارند. و گه گاه از اصطلاح "فشرده شدن تو صندلی" استفاده کرده باشند!
    ولی از الان هر آنچه از حس شتاب با موتور TU5 در ذهن دارید و حس کردید فراموش کنید!
    باید خیلی انسان کم توقعی باشید که بعد از تست رانندگی با این ماشین به شتاب موتور 206 خودتون رضایت بدید



    داستان از دنده 1 شروع میشه
    جاده اندکی لغزنده، ESP روشن و حرکت پر گاز! ولی خبری از گاز خوردن نیست! یک چراغ چشمک زن زرد رنگ جلب توجه میکنه... بله عملکرد ترکشن کنترل (از مجموعه ESP) جلوی هرزگردی و تیک آف رو گرفته و ماشین دنده 1 رو با متانت پر میکنه
    این داستان برای دنده 2 هم تکرار شد و دل خوش به دنده 3 بودم و شتاب ثانویه که در کمال نا باوری دیدم این 206 180 اسب بخاری در دنده 3 هم تمایل به هرزگردی داره! حقیقت اینه که برای شتاب گیری اصولی با این ماشین 3 فاکتور اهمیت خاصی داره
    1.مهارت راننده در لانچ
    2.رینگ و لاستیک مناسب
    3.لاستیک!!

    تاکید 2 باره من برای لاستیک بی دلیل نبود. رینگ و لاستیکی که تا الان با سایز 16 زیر این ماشین بوده به دلیل تعویض با مدل O.Z **** توریزمو با سایز 17 اینچ موقتا با رینگ های فابریک 14 اینچ و لاستیک های معمولی تعویض شده بود که نتیجه اون هرزگردی در 3 دنده اول با هر اشاره به پدال گاز بود به شکلی که بعد چند تست و توقف شاهد بلند شدن بخار از لاستیک ها به دلیل افزایش بیش از حد دما بودیم
    البته در مسیر های کاملا خشک هرزگردی به 2 دنده اول کاهش پیدا میکرد! ولی باز هم جلوی حس یک شتاب تمام عیار رو میگرفت
    با خاموش کردن ESP قضیه شتاب گیری رنگ و بوی دود میگیره! به حدی که در دنده 1 با دور 7500 و به سادگی لذت برن اوت بدون تلاش برای مهار کردن ماشین رو تجربه میکنین و اگر کمی بی رحمی به خرج بدید دنده 2 هم داستان مشابه خواهد داشت که در عکس ها و فیلم مشخص است!

    خط تیک آف دنده 1 و 2 از پایین عکس تا کنار سمند(ESP خاموش)

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    شتاب اولیه این 206 خیره کننده است ولی اصل ماجرا شتاب ثانویه است و دیدن عقربه سرعت سنج که به سرعت بالا رفتن عقربه دور موتور تیپ 5 شما به عدد 170 نزدیک میشه و ترس ما از دما و شرایط لاستیک ها جلوی افزایش سرعت رو میگیره! البته همه این ها با وجود 4 سرنشین در ماشین
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    تجربه شتاب و فشرده شدن تو صندلی در دنده 1 تا سرعت 70 کیلومتر در ساعت حتی با وجود جلوگیری ESP از فول تراتل شدن دریچه و ادامه این شتاب G که ضربان قلب شما رو تند میکنه در دنده 2 تا سرعت 110 چاره ای جز استفاده از اصطلاح موشک روی این 206 دوست داشتنی برای شما نمیگذاره!

    خصوصا وقتی با چاشنی صدای بی نظیر موتور و اگزوز در دور بالا و صدای سوت سوپاپ برگشتی منیفولد ورودی که حس توربو به شما میده همراه میشه

    موتور RC با کد EW10 J4 S از نظر ظاهرا تفاوتی خیلی زیادی با مدل های معمولی(ew10 نصب شده روی 206 های cc و...) نداره ، ولی وجه تمایز اون منیفولد فلزی و درب سوپاپ زیبای اونه که از سادگی خارج شده و حس قدرت رو به شما القا میکنه



    برای نصب این موتور نیاز به تغییر در سر شاسی ها و دست زدن به اتاق موتور نیست ولی دسته موتور ها به غیر از دسته موتور بالا نیاز به تغییر دارند
    به دلیل ابعاد و شکل موتور امکان نصب قمقمه آب فابریک نیست و باید مخزن آب مدل های RC که به صورت تخت و کتابی هست رو نصب کنید

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    از ادوات موتور هم ، دینام، پمپ هیدرولیک و اتصالات هیدرولیک و لوله کشی ها اون کامل با نمونه RC تعویض شدند و بر روی این موتور نصب هستند.
    سیستم اینتیک ( منیفولد ورودی) این موتور بر خلاف tu5 و tu3 در قسمت جلویی قرار گرفته و سیستم اگزاست(اگزوز و منیفولد دود) در قسمت پشت موتور و در ادامه فایر وال به زیر ماشین رفته.


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    سیستم تخلیه مجهز به اگزوز فابریک 206 RC هست که سنتر دارای منبع بزرگ و منبع آخر بسیار بزرگ نیز به صورت عرضی با زاویه ای خاص برای عبور جریان هوا و کمک به خنک کاری منبع نصب شده. پس برای این مدل باید با زاپاس خداحافظی کنید و به کیت های پنچرگیری دلخوش باشید!

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    از بحث در مورد این موتور که بگذریم به آپشن ها میرسیم
    در ظاهر (بیرون) اولین چیزی که جلب توجه میکنه سپر جلو از نوع GTI و مجهز به چراغ شور هست که در زمان روشن بودن چراغ ها در صورت استفاده از آبپاش برفپاک کن چراغ شور ها بالا آمده و با فشار طلق چراغ را تمیز می کنند.

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مورد دیگری که جلب توجه میکنه قطعه ای اضافه روی برف پاک کن هست که در نگاه اول شاید به چشم نیاد ولی این قاب کوچک که در زیر آن 2 بازی اضافه مخفی شده مربوط به 206 های فرمان راست(انگلیسی) است و در زمان کار کردن برف پاک کن با حرکتی جهشی بخش بالایی سمت راست شیشه(شاگرد) رو کاملا پاک میکنه
    اما این مورد در ایران فرمان راست به چه درد میخوره؟! زیبایی حرکت برف پاک کن! واقعا دیدنه
    مورد بعد در قسمت انتهایی ماشین و شکاف سپر بوده که به مدل RC تبدیل شده و اجازه نصب اگزوز RC با 2 لوله خروجی رو میده
    اصل ماجرا در داخل ماشین است که به صورت گذرا به آپشن ها اشاره میکنیم( تا جایی که حضور ذهن از این لیست بلند بالا دارم!)

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    ابتدای ورود به داخل اتاق و خصوصا در زمان نشستن اولین چیزی که جلب توجه میکنه صندلی های مدل 206 CC هستند که از نظر ظاهری کلا با صندلی های معمول فرق دارند و وقتی بر روی اون ها می نشینید حس دربرگیرندگی کامل رو تجربه میکنید
    این صندلی ها مختص مدل های 2 در هستند و به همین دلیل با 1 دستگیره اضافه امکان جمع شدن به صورت کامل و برگشت به تنظیمات قبلی با حرکت به سمت عقب وجود داره
    همچنین صندلی سمت شاگرد نیز دارای تنظیم ارتفاع است
    صندلی های این 206 RC چهار در مجهز به ایربگ های جانبی هستند که از قسمت پهلو و دست کاملا محافظت می کنه ولی داستان ایربگ ها به همینجا ختم نمیشه! ایربگ های پرده ای نیز به لیست آپشن های ایمنی این 206 اضافه شده و با نصب بر روی ستون ها و پوشش سراسری شیشه ها در صورت بروز حادثه کل فضای شیشه که در برگیرنده سر و قسمت آسیب پذیر بدن سرنشینان هست رو به صورت کامل پوشش میده.

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مورد بعد سیستم RT3 مجهز به ماژول GPS و GSM و دیسپلی رنگی هست که برای پرداختن به این مورد نیاز به یک مبحث جدا داریم!

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    سنسور نور و باران
    آینه الکتروکرومیک(تاریک شونده به صورت خودکار)

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    پشت آمپر(صفحه کیلومتر) RC با 5 عقربه و سرعت 250

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    قاب دور پشت امپر چرمی(RC)
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    آینه های جانبی برقی جمع شونده
    دزدگیر فابریک تکستون
    شیشه های جلو هر دو اتومات(مثل شیشه سمت راننده)
    قاب درچه ها و کنسول وسط مربوط به RC معروف به کربن
    دستگیره های درب ها کروم مات همراه با قاب کربن
    دستگیره های دریچه تهویه کروم

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

    و مورد اصلی که نصب موتور RC بدون اون بازی با جان خودتونه ESP !


    در مجموع سواری بر این 206 لذت خاص خودش رو داره و نباید اون رو به دلیل فرضا شتاب زیر 8 ثانیه ای با خودرو های سدان 6 سیلندر که شتاب مشابه دارند مقایسه کرد
    تجربه رانندگی با این اسپرت هاچبک شهری کاملا متفاوت بوده و شما طعم جدیدی از هیجان و حس ادرنالینی رو با این 206 خواهید چشید
    پس اگر تیپ 5 سرحالی دارید و روزی یک 206 نقره ای با سپر GTI پشت سرتون نور بالا داد مراقب خودتون باشید

    در پایان از دوست عزیزمون آقای کاوه رضوی برای همراهی همیشگیشون و 206 تکی که دارن تشکر میکنم و امیدوارم تونسته باشم حس شیرین یک روز با RC رو به شما دوستانم منتقل کنم

    منبع ir206.com
    ویرایش توسط s2009 : 08-26-2013 در ساعت 03:07 PM

  2. #2
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    آقا کاوه برادر یکی از دوستان قدیمی بنده هستن
    چند وقتی هست که مشتاق دیدار این غول کوچک هستم (البته از نزدیک یا همون3بعدی)
    منتهی هنوز فرصتی جور نشده زیارتشون کنم
    ممنون سامان جان بابت گزارش خوبتون
    موفق باشید
    ابوالفضل

  3. #3
    206 آر 30+ بحث و تبادل نظر
    خودرو
    MOHAVE 2010 , PERSIA 1381, BMW X6 2013
    محل سکونت
    طــــــهران
    نوشته ها
    2,444
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    سامان دمت گرم تا آخرش رو خوندم کلی عشق کردم من ماشین رو دیدم ولی با آقا کاوه ملاقاتی نداشتم فقط قرار بود واسه من رودری 405 STI پیدا کنه که نفهمیدم چی شد ؟

  4. #4
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    آقا مدیر، اینجا میشه در مورد آپشنهای RC بحث کرد؟
    ابوالفضل

  5. #5
    اندازه نوشتار

    پیش فرض اپشن های پژو 206 آر 30

    صحبت در باره ی اپشن های پژو 206 ریس در این تاپیک انجام می شه
    اونایی که من می دونم ایناست :
    1-امپر 5 عقربه چرم دوزی شده
    2- گلگیر پهن تر از نمونه معمولی
    3- قفل درب صندوق عقب
    4- سیستم esp پایداری الکتریکی خودرو
    5- صندلی های اسپورت تر از نمونه فابریکی
    6- 2 درب عقب کم دارد مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    7- جای زاپاس عقب از زیر ماشین حذف شده به جاش تانک اگزوز قرار گرفته
    8- سپر gt یا gti نمو دنم فابریکیش کدومه ولی فکر می کنم سپر sd های خودمون یا gt باید باشه
    ویرایش توسط s2009 : 08-28-2013 در ساعت 01:32 PM
    زتدگی فقط: lifestyle tuning

  6. #6
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    آقا مدیر، اینجا میشه در مورد آپشنهای RC بحث کرد؟
    تو همین تاپیک درمورد آپشنها و کلا بحث و گفت و گو پیرامون این شاهکار پژو صورت بگیره بهتر هستش چون گزارش خود خودرو هم در این تاپیک هستش و تاپیک جامع خواهد شد.
    موفق باشید عزیزان
    هفت, غریبانه رفت....
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

  7. #7
    اندازه نوشتار

    پیش فرض

    آپشنها و تفاوتهای ظاهری RC

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    نمای بیرونی:

    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    1- سپر جلو: از نوع GTI می باشد و تفاوت آن با سپر ساده در بزرگتر بودن توری زنبوری و همینطور عرض بیشتر در قسمت پایین سپر می باشد. این سپر در قسمت قوس توری یک نوار استیل دارد
    که به همراه پلاک بیرون زده در همان قسمت، زیبایی خاصی به آن بخشیده. علی رقم اینکه ظاهرا با سپر های معمولی تفاوت زیادی حس نمی شود، ولی تمام قطعات این سپر (حتی شلگیرها)
    با نوع معمولی متفاوت است.


    2- گلگیر: در مدل RC به خاطر استفاده از رینگ 17" و همینطور ارتفاع کمتر جهت پایداری این غول کوچک از گلگیرهای متفاوت نسبت به مدل استاندارد استفاده شده که در قسمت بالای چرخ
    دارای برامدگی بیشتر (باد گلگیر) می باشد. این گلگیر علاوه بر کارایی مد نظر، چهر 206 را عضلانی تر نمایش می دهد.


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    3- پک لوک: که همان فلاپ سپرها، ضزبه گیر درها و دستگیره های همرنگ بدنه می باشد.


    4- در باک: در این مدل از در باک آلومینیومی استفاده شده.


    5- آینه جانبی: آینه های جانبی در این مدل به رنگ مشکی درخشان می باشد. (در مدلهای استاندارد مشکی مات می باشد)


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ


    6- سپر عقب: تفاوت سپر عقب این مدل در قسمت برش اگزوز می باشد که کمی بزرگتر است و امکان نصب منبع اگزوز با دو لول خروجی را فراهم کرده.


    7- چراغ عقب: طراحی این چراغ در عین سادگی، ظاهری کاملا اسپرت به آن بخشیده.


    8- رینگ: رینگ 17" این مدل آتلانتیس (atlantis) نام دارد.


    9- بال عقب: این بالچه در قسمت بالای شیشه عقب خودنمایی می کند.


    10- آنتن: آنتن معروف به RC که علاوه بر کاربرد برای رادیو در سیستم RT3، امکان استفاده از GPS را نیز مهیا می کند. این آنتن در قسمت عقب سقف نصب شده.


    مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ
    ابوالفضل

کاربران پارس تیونینگ را با جستجو کلمات زیر پیدا کرده اند :

رینگ آتلانتیس

تیونینگ 206

تیونینگ 206 تیپ 5

امکان جمع شدن صندلیهای 206 اس دی

امپر کیلدمتر 206 rc

رینگ اصل پژو

لوازم ظاهری 206 RCرو از کجا پیدا کنم

داخل 206

آمپر اسپرتی 206

206 rc قیمت

نمای داخلی 206تیپ2

پمپ هوای ۲۰۶ rc

کیلومتر 206

انتن rc 206

داخل ۲۰۶

فلاپ سمند شیشه عقب

کیلومتر 5 عقربه فابریک 206

رینگ اتلانتیس ارسی

صفحه کیلومتر rc تیپ 5

خرید انتن 206rc

چشمی ابپاش 206

توضیح در مورد 206 rc منظور از rc چیست

206 تیپ 5 rcمشخصات

206 ار30 مشخصات

قيمت موتور rc 206

دیفیوزر 206 sd

چراغ عقب ارسی

جای مخزن آب برف پاک کن در ماشین 206

چراغ پشت آمپر 206

پک لوک چیست

مخزن آبفلاپ کشی ماشین باز هایتیونینگ 206 در تهرانقاب کروم کیلومتر 206206 rc ايرانآزاد کردن دنده اتومات ۲۰۶206 طلق چراغسایز برف پاکن جلو 206 چیستآپشن های 206206 تیپ 5 اسپرتتفاوت دیسپلی 206 تیپ 2 با تیپ 5آنتن rc 206ابپاش شیشه عقب 206رودری ۲۰۶متفاوت كردن داخل206دستگیره استیل ۲۰۶۲۰۶ مشکی اسپرتتو دوزی چرم ۲۰۶پژو نمای داخلی 206آنتن206

کلمات کلیدی این موضوع

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •