هوندا N-one،خودرویی کوچک و مکعبی شکل که برچسب ون را یدک میکشد و به تازگی در کشور ژاپن برای فروش عرضه شده است.

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

تمرکز هوندا بر روی طراحی ظاهری و کابین خودرو بوده است اما به نظر میرسد تنها در طراحی کابین سربلند شده است.طراحی مدل پایه ای خودرو به شدت خسته کننده است،این مورد را تنها با نگاه کردن به قالپاقهای پلاستیکی چرخهایش به خوبی میتوانیم تشخیص دهیم.اما در مدل بالاتر،با ظاهری جذابتر روبرو میشویم.در جلوی خودرو جلو پنجره به کلی تغییر کرده است و به جلو پنجرهٔ مشبک تبدیل شده است،اگر به بالای خودروی نگاه کنیم شاهد سقف مشکی به همراه آینه بغلهای مشکی رنگ میشویم،در کنار خودرو هم با اضافه کردن قطعات کرومی نقره ای ظاهری بروز تر به وجود آمده است،در عقب هم رنگ جدید چراغها و سپر جدید جلب توجه میکند.در کل ظاهر مورد قبولی را در مقایسه با مدل پایه N-one به وجود آمده است.

مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

اما در داخل خودرو موضوع فرق میکند،کابینی زیبا،کاربردی و راحت که کیفیت هم دارد!کابین خودرو بزگترشده است و اضافه کردن صندلیهای راحتتر از جمله اقدامات صورت گرفته بر روی این میکرو ون است.طبق گفته های هوندا این خودرو در کلاس خود موفق خواهد شد.لازم به ذکر است که علاوه بر بزرگتر شدن کابین،وزن آن کاهش و استحکام آن افزایش یافته است.
از امکانات جدید این خودرو میتوانیم به سیستمهای ایمنی سیگنال توقف اضطراری اشاره کنیم.
مرجع تخصصی خودرو و تیونینگ | پارس تیونینگ

همهٔ خودرو های کلاس کی در ژاپن دارای موتور های کوچک و کم مصرف هستند،N-one جدید هم دارای موتور کوچک 660سی با استاندارد DOHCمیباشد،اما این پایان کار نیست،هوندا برای این خودرو یک موتور توربو هم در نظر گرفته است.جزئیات عملکرد این دو موتور هنوز منتشر نشده است اما به نظر میرسد موتور توربوی آن به اندازهٔ یک موتور 1.3لیتری توان دارد. هر دوی این موتورها در کنار یک جعبه دنده CVT قرار گرفتهاند.در نسخهٔ استاندارد این خودرو گیربکس CVT قدرت را به چرخهای جلو منتقل میکند اما بنا بر اطلاعات منتظر شده از سوی هوندا،نسخهٔ چهار چرخ متحرک این خودرو هم به زودی راهی بازار خواهد شد.